sábado, 11 de febrero de 2012

YA FUNCIONAN LOS RADARES NUEVOS, A PARTIR DEL AÑO 2012, EN LAS CARRETERAS DE ESPAÑA: indudablemente un control de alcoholemia puesto en el mismo sitio salvaría más vidas...

[ ENVÍA ESTA INFORMACIÓN A TODA LA GENTE QUE PUEDAS. Nadie ha avisado de la presencia de los radares nuevos y funcionando, a partir del año 2012, tal y como había prometido el director de la DGT, y ha sido descubierto por moteros...].

 " Sin duda, un control de alcoholemia puesto en el mismo sitio salvaría más vidas... pero no se recaudaría tanto... y ¿os habéis fijado en los guardarraíles antiguos y peligrosos?...si es una zona peligrosa ¿no hubiera sido más logico, o prioritario, gastarse el dinero destinado al radar en sustituir primero los guardarrailes antiguos y peligrosos?".

ÍNDICE DE TEMAS:


- Radares

- Lista de radares


- Nuevos sistemas radar: RADARES LÁSER

-  Nuevos Coches Radar: la DGT ha comprado unos 800 radares móviles modelo Citroen C3, C4 y C5. Las Picasso son sólo coches patrulla. Ver la siguiente foto (HACER CLICK SOBRE LA IMAGEN PARA VER AUMENTADO EL DETALLE):
- Al final de esta entrada se ofrece otro resumen, algunas observaciones y dos imprescindibles tablas de límites de velocidad con sus correspondientes sanciones (multas y descuento de puntos del carné): una primera tabla de límites de velocidad para los vehículos con menos de 3.500 kg. y para los que transportan a menos de 9 viajeros y otra segunda tabla para los vehículos con más de 3.500 kg. y para los que transportan a más de 9 viajeros.

 ...Insistir una vez más: " Sin duda, un control de alcoholemia puesto en el mismo sitio salvaría más vidas... pero no recaudaría tanto... y ¿os habéis fijado en los guardarraíles antiguos y peligrosos que tiene a sus pies? 

...si es una zona peligrosa ¿no hubiera sido más logico, o prioritario, gastarse el dinero destinado al radar en sustituir primero los guardarrailes antiguos y peligrosos?"


NUEVOS SISTEMAS RADAR QUE YA FUNCIONAN A PARTIR DEL AÑO 2012:

YA ESTÁN AQUÍ LOS RADARES LÁSER:
Por cierto, nadie ha avisado de su presencia, como había prometido el director de la DGT, ha sido descubierto por moteros...Este aparato tecnológico denominado AUTOVELOX no es detectable por ningun sistema antirradar del mercado en el mundo. Aqui están las fotos..
Ver la siguiente foto (HACER CLICK SOBRE LA IMAGEN PARA VER AUMENTADO EL DETALLE):
Ver la siguiente foto (HACER CLICK SOBRE LA IMAGEN PARA VER AUMENTADO EL DETALLE):
Observaciones preliminares: 

Lo que no han previsto es dichos radares se pueden inutilizar pegando un chicle sobre estas ventanitas...y no es que se esté alentando a nadie a hacer cosas ilegales, pero es preciso poner de manifiesto su enorme vulnerabilidad si no los protegen algo mejor...porque si son tan costosos, al menos deberían instalar una cámara de videovigilancia, algún sensor o similar para evitar su posible destrozo o inutilización...



Algunas observaciones más:

Repetir por tercera vez...es indudable que un control de alcoholemia puesto en el mismo sitio salvaría más vidas... pero no recaudaría tanto... y ¿os habéis fijado en los guardarraíles antiguos y peligrosos que tiene a sus pies? ...si es una zona peligrosa ¿no hubiera sido más logico, o prioritario, gastarse el dinero destinado al radar en sustituir, primero, los guardarrailes antiguos y peligrosos?

En Francia y Holanda, lo que hacen los usuarios enfadados, al menos con los radares fijos,
es darles una manita de pintura con un spray y dejarlos de un color más acorde con la calzada... ¿tal vez por puro civismo, incivismo o como protesta más bien por estar hartos de ser multados sin saberlo?


¡¡¡ CUIDADO YA FUNCIONAN LOS RADARES NUEVOS A PARTIR DEL AÑO 2012 !!
               
(Pásalo...)

Lista de radares nuevos, que ya funcionan a partir del año 201,  por Comunidades Autónomas y Provincias de España:



C.Autónoma Provincia Carretera Limite Kilómetro-Sentido
ANDALUCíA ALMERIA A-334 50 23.1 s H.Oguera
ANDALUCíA ALMERIA A-92 339.7 s Almeria
ANDALUCíA ALMERIA A-92 120 348 s SEVILLA
ANDALUCíA ALMERIA N-240 120 519 s BARCELONA
ANDALUCíA ALMERIA N-340 50 383,3 s CADIZ
ANDALUCíA ALMERIA N-340 50 385-470-493-523 s BARCELONA
ANDALUCíA ALMERIA N-340 120 403-425-445-456-466-529-535-542 s CADIZ
ANDALUCíA ALMERIA N-340 120 415-421-427-472-517-557-564 s BARCELONA
ANDALUCíA ALMERIA N-340 45,300 en ambas direcciones 
ANDALUCíA ALMERIA N-340 120 560 s MURCIA
ANDALUCíA ALMERIA N-342 127.2 s Jerez
ANDALUCíA CADIZ A-381 120 30 s ALGECIRAS
ANDALUCíA CADIZ A-381 80 8,1-9,7-90 s JEREZ
ANDALUCíA CADIZ A-382 50 24,8 s MALAGA
ANDALUCíA CADIZ CA-201 50 6,2 s Puerto de Santa María
ANDALUCíA CADIZ N-340 60 10,3-19,3-23,7-96,6 s MALAGA
ANDALUCíA CADIZ N-340 100 123-129 s CADIZ
ANDALUCíA CADIZ N-340 50 135,5 s MALAGA
ANDALUCíA CADIZ N-340 80 59,7 s Ambos sentidos
ANDALUCíA CADIZ N-340 60 60-97,4 s CADIZ
ANDALUCíA CADIZ N-351 50 4 s LA LINEA
ANDALUCíA CADIZ N-IV 60 620,8 s CADIZ
ANDALUCíA CADIZ N-IV 647 en ambas direcciones
ANDALUCíA CADIZ N-IV 80 656 s CADIZ
ANDALUCíA CORDOBA A-340 60 34,7 s GUADIX
ANDALUCíA CORDOBA A-340 90 39 s GUADIX
ANDALUCíA CORDOBA A-431 70 6,7 s CORDOBA
ANDALUCíA CORDOBA N-331 50 31,5 s CORDOBA
ANDALUCíA CORDOBA N-331 80 50 s CORDOBA
ANDALUCíA CORDOBA N-331 60 58,7 s MALAGA
ANDALUCíA CORDOBA N-432 80 238,1 s GRANADA
ANDALUCíA CORDOBA N-432 50 244-296 s GRANADA
ANDALUCíA CORDOBA N-432 50 315,5 s BADAJOZ
ANDALUCíA CORDOBA N-IV 120 356,6-378-385-387 s MADRID
ANDALUCíA CORDOBA N-IV 120 391-431 s CADIZ
ANDALUCíA CORDOBA N-IV 100 397,5 s CADIZ
ANDALUCíA CORDOBA N-IV 80 403,7 s SEVILLA
ANDALUCíA CORDOBA N-IV 405.5 s Cadiz
ANDALUCíA CORDOBA N-IV 80 411 s MADRID
ANDALUCíA CORDOBA N-IV 90 413 s MADRID
ANDALUCíA CORDOBA N-IV 70 417 s CADIZ
ANDALUCíA GRANADA A-44 120 82,8 s MOTRIL
ANDALUCíA GRANADA A-92 120 208-316 s ALMERIA
ANDALUCíA GRANADA A-92 100 265 s ALMERIA
ANDALUCíA GRANADA A-92 120 291-294-318-329 s SEVILLA
ANDALUCíA GRANADA A-92 100 322 s GUADIX
ANDALUCíA GRANADA A-92 120 329 s PTO. LUMBRERAS
ANDALUCíA GRANADA A-92 120 357 s PTO. LUMBRERAS
ANDALUCíA GRANADA A-92 120 371 s GUADIX
ANDALUCíA GRANADA N-323 60 186,5 s BAILEN
ANDALUCíA GRANADA N-323 120 79,5-98,5-105 s BAILEN
ANDALUCíA GRANADA N-323 120 80 s MOTRIL
ANDALUCíA GRANADA N-340 317.2 s Barcelona 
ANDALUCíA HUELVA A-49 120 100,6 s SEVILLA
ANDALUCíA HUELVA A-49 50 16,6 s HUELVA
ANDALUCíA HUELVA A-49 120 51 s HUELVA
ANDALUCíA HUELVA HV-4121 50 3,4 s N-431
ANDALUCíA HUELVA N-431 81.5 s Ayamonte
ANDALUCíA HUELVA N-435 50 208,5 s ALBUERA
ANDALUCíA HUELVA N-442 4.4 s Huelva 
ANDALUCíA JAEN A-306 60 47,8 s CORDABA
ANDALUCíA JAEN A-306 50 49,8 s JAEN
ANDALUCíA JAEN A-306 60 97,1 s JAEN
ANDALUCíA JAEN A-316 60 11,1 s JAEN
ANDALUCíA JAEN A-44 120 16 s MOTRIL
ANDALUCíA JAEN A-44 120 3,3 s BAILEN
ANDALUCíA JAEN N-322 50 109,1-140,2 s VALENCIA
ANDALUCíA JAEN N-322 50 135,8 s CORDOBA
ANDALUCíA JAEN N-323 120 12 s BAILEN
ANDALUCíA JAEN N-323 120 2,68 s MOTRIL
ANDALUCíA JAEN N-323 120 26 s MOTRIL
ANDALUCíA JAEN N-323 120 35,5-37,8 s BAILEN
ANDALUCíA JAEN N-IV 100 245,2 s MADRID
ANDALUCíA JAEN N-IV 60 248 s CADIZ
ANDALUCíA JAEN N-IV 256.1 s Cadiz
ANDALUCíA JAEN N-IV 90 278,4-279,1 s MADRID
ANDALUCíA JAEN N-IV 285.9 s Cadiz
ANDALUCíA JAEN N-IV 50 294,9 s MADRID
ANDALUCíA JAEN N-IV 300.2 s Cadiz 
ANDALUCíA JAEN N-IV 120 329 s MADRID
ANDALUCíA MÁLAGA A-357 100 30,1 s CANTABRIA
ANDALUCíA MÁLAGA A-359 120 11,3-16-21 s MÁLAGA
ANDALUCíA MÁLAGA A-359 120 3-8 s GRANADA
ANDALUCíA MÁLAGA A-376 100 11 s RONDA
ANDALUCíA MÁLAGA A-45 100 140,2 s MALAGA
ANDALUCíA MÁLAGA A-9 120 140,8 s SEVILLA
ANDALUCíA MÁLAGA A-92 120 128,6-137,7-139,6-149,6 s SEVILLA
ANDALUCíA MÁLAGA A-92 120 128,9-162,4 s GRANADA
ANDALUCíA MÁLAGA Malaga capital Avenida de Andalucía, 26
ANDALUCíA MÁLAGA N-331 108 s Malaga
ANDALUCíA MÁLAGA N-331 115.3 s Malaga
ANDALUCíA MÁLAGA N-331 155 s Cordoba
ANDALUCíA MÁLAGA N-340 120 209 s CADIZ
ANDALUCíA MÁLAGA N-340 60 260 s BARCELONA
ANDALUCíA MÁLAGA N-340 120 281 s BARCELONA
ANDALUCíA MÁLAGA N-342 149.9 direccion Antequera
ANDALUCíA SEVILLA A-326 80 33,5 s SEVILLA
ANDALUCíA SEVILLA A-364 50 89,3 s ECIJA
ANDALUCíA SEVILLA A-384 50 74,1 s JEREZ
ANDALUCíA SEVILLA A-4 120 436-442 s MADRID
ANDALUCíA SEVILLA A-4 120 468-554 s SEVILLA
ANDALUCíA SEVILLA A-4 120 6,5-24,9-32,4-43-58,6 s SEVILLA
ANDALUCíA SEVILLA A-4 120 9,7 s CADIZ
ANDALUCíA SEVILLA A-471 90 20 s CHIPIONA
ANDALUCíA SEVILLA A-49 120 29,1 s SEVILLA
ANDALUCíA SEVILLA A-66 120 789 s SEVILLA
ANDALUCíA SEVILLA A-92 120 120 s ALMERIA
ANDALUCíA SEVILLA A-92 100 22,4-39,7 s MÁLAGA
ANDALUCíA SEVILLA A-92 100 3,2 s DECRECIENTE
ANDALUCíA SEVILLA A-92 100 49,8-80,6 s ALMERIA
ANDALUCíA SEVILLA N-433 58.2 en ambas direcciones 
ANDALUCíA SEVILLA N-630 50 789,5 s SEVILLA
ANDALUCíA SEVILLA N-IV 120 434,7 s MADRID
ANDALUCíA SEVILLA N-IV 120 442,2 s MADRID
ANDALUCíA SEVILLA N-IV 120 461,2 s MADRID
ANDALUCíA SEVILLA N-IV 120 472,5 s SEVILLA
ANDALUCíA SEVILLA N-IV 120 498,2 s CADIZ
ANDALUCíA SEVILLA N-IV 120 500 s MADRID
ANDALUCíA SEVILLA N-IV 50 518,6 s CADIZ
ANDALUCíA SEVILLA N-IV 120 522 s SEVILLA
ANDALUCíA SEVILLA N-IV 50 615,1 s MADRID
ANDALUCíA SEVILLA SE-30 7.300 en ambas direcciones
ANDALUCíA SEVILLA SE-685 80 4 s CORIA-ISIA MENON
ARAGÓN HUESCA A-131 50 40,8 s HUESCA
ARAGÓN HUESCA A-132 80 16,3 s PUENTE LA REINA
ARAGÓN HUESCA A-138 8 s Elgrado
ARAGÓN HUESCA A-140 50 23,3 s BINEFAR
ARAGÓN HUESCA A-2 120 76-90-101,5-104-109,1-117,4 s ZARAGOZA
ARAGÓN HUESCA A-2 120 80-107,7-111,1 s BARCELONA
ARAGÓN HUESCA N-211 50 326,1 s GUADALAJARA-FRAGA
ARAGÓN HUESCA N-230 100 46 s LLEIDA
ARAGÓN HUESCA N-240 141.7s s Huesca 
ARAGÓN HUESCA N-240 100 151,5 s LLEIDA
ARAGÓN HUESCA N-240 50 166 s TARRAGONA
ARAGÓN HUESCA N-240 80 172 s LLEIDA
ARAGÓN HUESCA N-240 100 181,7 s TARRAGONA
ARAGÓN HUESCA N-240 303.3 s Jaca
ARAGÓN HUESCA N-330 568,7 s francia 
ARAGÓN HUESCA N-330 80 617 s ALICANTE
ARAGÓN HUESCA N-II 50 326,1 s MEQUINENZA
ARAGÓN HUESCA N-II 50 409,6 s MADRID 
ARAGÓN HUESCA N-II 50 434,3 s LA JUNQUERA
ARAGÓN HUESCA N-II 60 439,5 s LA JUNQUERA
ARAGÓN TERUEL A-223 50 10,7 s N-211
ARAGÓN TERUEL A-23 120 147-151 s LEVANTE
ARAGÓN TERUEL A-23 120 178 s FRANCIA
ARAGÓN TERUEL N-204 50 145 s BURGOS
ARAGÓN TERUEL N-232 50 164,4 s SANTANDER-VINAROZ
ARAGÓN TERUEL N-232 100 169,1 s SANTANDER
ARAGÓN TERUEL N-234 80 120 s BURGOS
ARAGÓN TERUEL N-234 50 145-191-206 s SAGUNTO-BURGOS
ARAGÓN TERUEL N-234 100 70-152 s BURGOS
ARAGÓN TERUEL N-234 100 85-105 s SAGUNTO
ARAGÓN TERUEL N-420 50 765 s TARRAGONA
ARAGÓN ZARAGOZA A-2 120 21-31,5 s BARCELONA
ARAGÓN ZARAGOZA A-2 120 43-51-167 s ZARAGOZA
ARAGÓN ZARAGOZA A-2 120 233-284 s MADRID
ARAGÓN ZARAGOZA A-2 Movil Entre Fraga y Zaragoza, 2 Mondeos oscuros
ARAGÓN ZARAGOZA A-222 100 25,3 s BELCHITE
ARAGÓN ZARAGOZA A-68 120 262-267-288 s BILBAO
ARAGÓN ZARAGOZA A-8 120 262 s BILBAO 
ARAGÓN ZARAGOZA N-122 50 4,7-64 s SORIA
ARAGÓN ZARAGOZA N-232 100 259,3 s ZARAGOZA
ARAGÓN ZARAGOZA N-232 50 9,9-222,5 s VINAROZ
ARAGÓN ZARAGOZA N-234 50 64,8-220,1 s SORIA
ARAGÓN ZARAGOZA N-330 50 428 s ZARAGOZA
ARAGÓN ZARAGOZA N-330 50 450-480,3 s TERUEL
ARAGÓN ZARAGOZA N-II 120 228-287 s MADRID
ARAGÓN ZARAGOZA N-II Movil 219 Laguna y Mondeo color oscuro
ASTURIAS OVIEDO A-64 50 32 s OVIEDO
ASTURIAS OVIEDO A-64 100 8,5 s OVIEDO
ASTURIAS OVIEDO A-66 120 10-16 s OVIEDO
ASTURIAS OVIEDO A-66 60 109 s CAMPOMANES
ASTURIAS OVIEDO A-66 100 29,9-121 s LEON
ASTURIAS OVIEDO A-66 80 3,5 s SERIN
ASTURIAS OVIEDO A-66 90 32,6 s LEON
ASTURIAS OVIEDO A-66 70 51 s CANTABRIA
ASTURIAS OVIEDO A-66 70 521 s SANTANDER
ASTURIAS OVIEDO A-66 60 83,2 s LEON
ASTURIAS OVIEDO A-66 120 9-15 s SERIN
ASTURIAS OVIEDO A-8 80 1,3 s GIJÓN
ASTURIAS OVIEDO A-8 120 1,9 s ÁVILA
ASTURIAS OVIEDO A-8 120 14 s GIJÓN
ASTURIAS OVIEDO A-8 19 s Aviles
ASTURIAS OVIEDO A-8 70 23 s AVILES
ASTURIAS OVIEDO A-8 60 27,5 s SANTIAGO
ASTURIAS OVIEDO A-8 100 3 s SERIN
ASTURIAS OVIEDO A-8 80 302,8 s SAN SEBASTIAN
ASTURIAS OVIEDO A-8 70 312 s CANTABRIA
ASTURIAS OVIEDO A-8 120 319,5 s S. SEBASTIÁN
ASTURIAS OVIEDO A-8 80 361,7-440 s SANTANDER
ASTURIAS OVIEDO A-8 80 4-11 s SERIN-AVILES
ASTURIAS OVIEDO A-8 80 440 s NAVA
ASTURIAS OVIEDO A-8 120 442 s LA MASANTI
ASTURIAS OVIEDO A-8 120 445-448 s CANTABRIA
ASTURIAS OVIEDO A-8 120 453 s OVIEDO
ASTURIAS OVIEDO A-8 70 457,8 s OVIEDO 
ASTURIAS OVIEDO AS-1 80 32 s GIJON
ASTURIAS OVIEDO AS-113 50 0,2 s VILLAVICIOSA
ASTURIAS OVIEDO AS-15 50 17,1 s PTO. CERREDO
ASTURIAS OVIEDO AS-15 50 30-48,4 s CANGAS
ASTURIAS OVIEDO AS-15 50 7,5 s CORNELLANA
ASTURIAS OVIEDO AS-16 60 6 s SOTO DEL BARCO
ASTURIAS OVIEDO AS-16 60 9,9 s CORNELLANA
ASTURIAS OVIEDO AS-17 50 1 s MUÑERO
ASTURIAS OVIEDO AS-17 80 19,5 s AVILES
ASTURIAS OVIEDO AS-17 70 25,5 s PTO. TARNA
ASTURIAS OVIEDO AS-17 80 31,5 s LANGREO
ASTURIAS OVIEDO AS-17 60 37,4 s AVILÉS
ASTURIAS OVIEDO AS-17 80 52,9 s PTO. TARNA
ASTURIAS OVIEDO AS-17 50 6,9 s GIJON
ASTURIAS OVIEDO AS-17 60 7,5 s AVILÉS
ASTURIAS OVIEDO AS-18 50 6,3 s OVIEDO
ASTURIAS OVIEDO AS-18 60 8,4 s GIJÓN
ASTURIAS OVIEDO AS-216 50 3 s TINEO
ASTURIAS OVIEDO AS-238 50 3-12 s LUANCO
ASTURIAS OVIEDO AS-242 50 1,8 s OVIEDO
ASTURIAS OVIEDO AS-246 50 24 s GIJÓN
ASTURIAS OVIEDO AS-246 50 5 s LANGREO
ASTURIAS OVIEDO AS-253 50 4,3 s MOREDA
ASTURIAS OVIEDO AS-256 50 10 s GIJON
ASTURIAS OVIEDO AS-256 50 4,2 s VILLAVICIOSA
ASTURIAS OVIEDO AS-263 50 20,5 s LLANES
ASTURIAS OVIEDO N-625 70 283,8 s DONOSTIA
ASTURIAS OVIEDO N-630 50 67,5 s LEON
ASTURIAS OVIEDO N-632 80 100,8 s GIJON-CANERO
ASTURIAS OVIEDO N-632 50 113,2 s LUARCA
ASTURIAS OVIEDO N-632 50 117,4 s RIBADESELLA
ASTURIAS OVIEDO N-632 80 124-132-158,8 s LUARCA
ASTURIAS OVIEDO N-632 100 139,7 s RIBADESELLA
ASTURIAS OVIEDO N-632 70 145,1-148,6 s LUARCA
ASTURIAS OVIEDO N-632 60 148 s SANTIAGO
ASTURIAS OVIEDO N-634 70 283,6 s S. SEBASTIÁN
ASTURIAS OVIEDO N-634 50 311,8-353-391 s SANTIAGO-DONOSTIA
ASTURIAS OVIEDO N-634 70 34,6 s S. SEBASTIÁN
ASTURIAS OVIEDO N-634 100 343,6 s SANTIAGO
ASTURIAS OVIEDO N-634 50 35,7 s S. SEBASTIÁN
ASTURIAS OVIEDO N-634 50 353 en ambos sentidos
ASTURIAS OVIEDO N-634 50 357 s S. SEBASTIÁN
ASTURIAS OVIEDO N-634 80 511,2 s A CORUÑA
ASTURIAS OVIEDO N-634 80 521-528,8 s IRUN
ASTURIAS OVIEDO N-634 70 530,5-542,9-547 s SANTIAGO-DONOSTIA
ASTURIAS OVIEDO N-640 50 11,5 s BARRES
ASTURIAS OVIEDO S-10 PARAYAS
BALEARES MALLORCA C-718 90 32 s MANACOR
BALEARES MALLORCA PM-6014 4,2 s Palma 
CANARIAS G.CANARIA C-811 1.2 s Tarifa
CANARIAS G.CANARIA C-811 6.1 s Las Palmas 
CANARIAS G.CANARIA GC-1 80 0,8 s ARGUINEGUIN
CANARIAS G.CANARIA GC-1 100 10,8 s LAS PALMAS
CANARIAS G.CANARIA GC-1 100 13,8 s PTO. RICO
CANARIAS G.CANARIA GC-1 60 6,3 s GC-4
CANARIAS G.CANARIA GC-2 80 23,6 s AGAETE
CANARIAS G.CANARIA GC-2 80 3,2-26,5 s LAS PALMAS
CANARIAS G.CANARIA GC-3 60 5,4 s GC-300
CANARIAS G.CANARIA GC-4 80 1,5 s GC-3
CANARIAS LANZAROTE LZ-2 70 26,4 s ARRECIFE
CANARIAS LANZAROTE LZ-2 100 8 s ARRECIFE
CANARIAS TENERIFE TF-1 35 s Sur
CANARIAS TENERIFE TF-5 80 39,3 s NORTE
CANARIAS TENERIFE TF-5 50 40,2 s ICOD
CANTABRIA SANTANDER A-67 120 28,5 s SANTANDER
CANTABRIA SANTANDER A-8 120 158-243-245,5  s A CORUÑA
CANTABRIA SANTANDER A-8 120 168-171-178-186-262 s BILBAO
CANTABRIA SANTANDER A-8 80 271-272 s A CORUÑA
CANTABRIA SANTANDER C-629 50 4,5 s SANTOÑA
CANTABRIA SANTANDER C-6316 50 8,7 s COMILLAS
CANTABRIA SANTANDER CA-142 50 3,1-14,7 s ASTILLERO
CANTABRIA SANTANDER CA-147 60 5,8-6,3 s NOJA
CANTABRIA SANTANDER CA-171 50 11,1 s CORCONIZ
CANTABRIA SANTANDER CA-171 50 6 s REINOSA
CANTABRIA SANTANDER CA-181 40 9,1 s PESUES
CANTABRIA SANTANDER N-611 50 151,2 s PALENCIA
CANTABRIA SANTANDER N-611 80 185 s SANTANDER 
CANTABRIA SANTANDER N-623 50 101,3-131 s SANTANDER
CANTABRIA SANTANDER N-623 121.5 en ambas direcciones
CANTABRIA SANTANDER N-623 131 an ambas direcciones 
CANTABRIA SANTANDER N-624 80 271 s SANTIAGO
CANTABRIA SANTANDER N-634 50 204,2 s OVIEDO
CANTABRIA SANTANDER N-634 50 248-257-262,5 s SANTIAGO
CANTABRIA SANTANDER N-634 50 255,4-265,5 s IRUN
CANTABRIA SANTANDER N-634 80 271,4 s SANTIAGO
CANTABRIA SANTANDER N-635 80 2,4-3 s SANTANDER-SOLARES
CANTABRIA SANTANDER N-635 50 8,9 s SANTANDER
CANTABRIA SANTANDER S-10 80 3,5 s SANTANDER
CANTABRIA SANTANDER S-20 80 0,6 s SARDINERO
CANTABRIA SANTANDER S-20 100 0,8 s SARDINERO
CASTILLA-LA MANCHA ALBACETE A-30 120 265-301-308-328-528 s MURCIA
CASTILLA-LA MANCHA ALBACETE A-30 100 304 s MADRID
CASTILLA-LA MANCHA ALBACETE A-30 120 306 s ALBACETE
CASTILLA-LA MANCHA ALBACETE A-31 120 43-46-48 s HONRUBIA-MADRID
CASTILLA-LA MANCHA ALBACETE CM-313 80 62 s POZOBLANCO
CASTILLA-LA MANCHA ALBACETE CM-3203 60 2,3 s CASAS F. MUÑOZ
CASTILLA-LA MANCHA ALBACETE CM-332 60 2,3 s AYORA
CASTILLA-LA MANCHA ALBACETE M-313 40 82 s MUNERA
CASTILLA-LA MANCHA ALBACETE M-412 40 268,5 s HELLíN
CASTILLA-LA MANCHA ALBACETE N-301 90 225 s MADRID
CASTILLA-LA MANCHA ALBACETE N-301 50 328 s CARTAGENA
CASTILLA-LA MANCHA ALBACETE N-301 120? 209,5-210-238,5-239-302 en ambas direcciones
CASTILLA-LA MANCHA ALBACETE N-322 50 276,4-277,7 s ALBACETE-CORDOBA
CASTILLA-LA MANCHA ALBACETE N-322 50 287,7 s VALENCIA
CASTILLA-LA MANCHA ALBACETE N-322 40 398,7 s VALENCIA 
CASTILLA-LA MANCHA ALBACETE N-430 40 428,9 s ALBACETE
CASTILLA-LA MANCHA ALBACETE N-430 40 456,5 s VALENCIA
CASTILLA-LA MANCHA ALBACETE N-430 40 486 s CIUDAD REAL-BADAJOZ
CASTILLA-LA MANCHA ALBACETE N-430 120 522-532-551 s VALENCIA
CASTILLA-LA MANCHA ALBACETE N-430 120 544-552 s ALBACETE
CASTILLA-LA MANCHA ALBACETE N-430 100 555 s BADAJOZ
CASTILLA-LA MANCHA CIUDAD REAL CM-400 50 111 s TOMELLOSO
CASTILLA-LA MANCHA CIUDAD REAL CM-412 60 30 s ALMAGRO
CASTILLA-LA MANCHA CIUDAD REAL CM-412 50 39,6 s ALMAGRO
CASTILLA-LA MANCHA CIUDAD REAL CM-412 60 60-88,6 s CIUDAD REAL
CASTILLA-LA MANCHA CIUDAD REAL CM-4127 50 4,9 s MIGUELTURRA
CASTILLA-LA MANCHA CIUDAD REAL N-310 56 direccion N-IV
CASTILLA-LA MANCHA CIUDAD REAL N-401 50 156,3 s CIUDAD REAL
CASTILLA-LA MANCHA CIUDAD REAL N-401 166 s Ciudad Real
CASTILLA-LA MANCHA CIUDAD REAL N-401 50 177,4 s TOLEDO
CASTILLA-LA MANCHA CIUDAD REAL N-420 60 164-177-180,6-251 s CÓRDOBA
CASTILLA-LA MANCHA CIUDAD REAL N-420 60 165-180,5-251 s CIUDAD REAL-DAIMIEL
CASTILLA-LA MANCHA CIUDAD REAL N-420 100 256,6 s CORDOBA
CASTILLA-LA MANCHA CIUDAD REAL N-420 60 260,9 s N-IV
CASTILLA-LA MANCHA CIUDAD REAL N-420 50 294 s PEDRO MUÑOZ
CASTILLA-LA MANCHA CIUDAD REAL N-430 60 318-322,5-323,7-331-336,9-340,4 s CIUDAD REAL
CASTILLA-LA MANCHA CIUDAD REAL N-430 60 342 s DAIMIEL
CASTILLA-LA MANCHA CIUDAD REAL N-430 40 414 s BADAJOZ
CASTILLA-LA MANCHA CIUDAD REAL N-IV 120 138-141-157-169-176-179-191-206-218-219 s MADRID
CASTILLA-LA MANCHA CIUDAD REAL N-IV 120 168 s CÁDIZ
CASTILLA-LA MANCHA CIUDAD REAL N-IV 100 221 s MADRID
CASTILLA-LA MANCHA CIUDAD REAL N-IV 60 244,5 s MADRID
CASTILLA-LA MANCHA CUENCA A-3 100 129-152 s VALENCIA
CASTILLA-LA MANCHA CUENCA A-3 100 198 s MADRID
CASTILLA-LA MANCHA CUENCA A-3 120 81-90-99-135-137-163-167-174-180-182-207-215-216 s MADRID
CASTILLA-LA MANCHA CUENCA A-3 120 85-91-124-160-180-181-201-207-217-246 s VALENCIA
CASTILLA-LA MANCHA CUENCA A-31 120 12 s MADRID
CASTILLA-LA MANCHA CUENCA A-31 120 4-28 s ALBACETE
CASTILLA-LA MANCHA CUENCA N-301 80 145 s CARTAGENA
CASTILLA-LA MANCHA CUENCA N-301 60 153 s VALENCIA
CASTILLA-LA MANCHA CUENCA N-301 50 154,8 s MADRID
CASTILLA-LA MANCHA CUENCA N-301 50 159 s CARTAGENA
CASTILLA-LA MANCHA CUENCA N-301 60 171,8 s MADRID
CASTILLA-LA MANCHA CUENCA N-310 80 146 s VALENCIA
CASTILLA-LA MANCHA CUENCA N-320 60 134,9 s CUENCA
CASTILLA-LA MANCHA CUENCA N-400 60 111,2 s CUENCA
CASTILLA-LA MANCHA CUENCA N-400 100 121,7 s CUENCA
CASTILLA-LA MANCHA CUENCA N-400 132,1 s TOLEDO 
CASTILLA-LA MANCHA CUENCA N-400 70 173,4 s CUENCA
CASTILLA-LA MANCHA GUADALAJARA CM-101 60 9 s HUMANES
CASTILLA-LA MANCHA GUADALAJARA N-211 50 54,9 s MADRID
CASTILLA-LA MANCHA GUADALAJARA N-320 50 314,4-521,9 s GUADALAJARA
CASTILLA-LA MANCHA GUADALAJARA N-II 120 46-67-74-76-78-82-89-94-95-99-102-108-133 s BARCELONA
CASTILLA-LA MANCHA GUADALAJARA N-II Movil 57  Laguna cerca entrada Guadalajara en subida en curva 
CASTILLA-LA MANCHA GUADALAJARA N-II 120 58-61-75-94-101-107-125 s MADRID
CASTILLA-LA MANCHA GUADALAJARA N-II Entre 97 y 103 Madrid-Barcelona motos fijas
CASTILLA-LA MANCHA TOLEDO A-42 120 48,5 s MADRID
CASTILLA-LA MANCHA TOLEDO CM-400 50 28,4-29 s TALAVERA
CASTILLA-LA MANCHA TOLEDO CM-400 50 74,9 s MORA
CASTILLA-LA MANCHA TOLEDO CM-400 50 84,4 s TOLEDO
CASTILLA-LA MANCHA TOLEDO CM-4003 60 10,4 s BARGAS
CASTILLA-LA MANCHA TOLEDO CM-4003 100 12,8 s N-401
CASTILLA-LA MANCHA TOLEDO CM-4003 50 20,6 s N-IV
CASTILLA-LA MANCHA TOLEDO CM-4009 80 10 s N-V
CASTILLA-LA MANCHA TOLEDO CM-4009 50 19,5 s TORRIJOS
CASTILLA-LA MANCHA TOLEDO CM-4010 70 3,5 s N-IV
CASTILLA-LA MANCHA TOLEDO CM-410 50 104,4 s MORA-TEMBLEQUE
CASTILLA-LA MANCHA TOLEDO CM-4101 70 18,9 s TOLEDO
CASTILLA-LA MANCHA TOLEDO CM-4101 60 9,5 s TALAVERA
CASTILLA-LA MANCHA TOLEDO N-301 50 100 s MADRID
CASTILLA-LA MANCHA TOLEDO N-301 50 99,7 s CARTAGENA
CASTILLA-LA MANCHA TOLEDO N-301 50 99,8-120,8 s CARTAGENA
CASTILLA-LA MANCHA TOLEDO N-401 100 46 s CIUDAD REAL
CASTILLA-LA MANCHA TOLEDO N-401 120 53-55 s MADRID
CASTILLA-LA MANCHA TOLEDO N-401 80 79,4 s CIUDAD REAL
CASTILLA-LA MANCHA TOLEDO N-401 60 90,6 s CIUDAD REAL
CASTILLA-LA MANCHA TOLEDO N-403 50 34 s AVILA
CASTILLA-LA MANCHA TOLEDO N-403 60 50,1 s AVILA
CASTILLA-LA MANCHA TOLEDO N-502 60 149 s AVILA
CASTILLA-LA MANCHA TOLEDO N-IV 120 44-87-89-95-101-102-106-112-115-118 s CÁDIZ
CASTILLA-LA MANCHA TOLEDO N-IV 120 77-87-88-106-108-109-114-120-126-130 s MADRID
CASTILLA-LA MANCHA TOLEDO N-V 60 107,8-117,8 s MADRID
CASTILLA-LA MANCHA TOLEDO N-V 120 47-57126-128-134-152 s MADRID
CASTILLA-LA MANCHA TOLEDO N-V 120 62-66-68-82-91-111-121-130-150 s BADAJOZ
CASTILLA-LEÓN ÁVILA A-51 120 89 s MADRID
CASTILLA-LEÓN ÁVILA C-501 50 2,1-82,1-85 s PLASENCIA
CASTILLA-LEÓN ÁVILA C-501 50 76 s ALCORCÓN
CASTILLA-LEÓN ÁVILA C-803 90 17,3 s N-501
CASTILLA-LEÓN ÁVILA CL-501 50 14-76,1 s ALCORCON
CASTILLA-LEÓN ÁVILA CL-501 50 20,1 s PLASENCIA
CASTILLA-LEÓN ÁVILA CL-505 50 36,5 s LAS ROZAS
CASTILLA-LEÓN ÁVILA N-110 120 135 s MADRID
CASTILLA-LEÓN ÁVILA N-110 70 233,3 s ÁVILA
CASTILLA-LEÓN ÁVILA N-110 100 240-288 s SORIA
CASTILLA-LEÓN ÁVILA N-110 90 274,3 s PLASENCIA
CASTILLA-LEÓN ÁVILA N-110 50 274-329 s SORIA
CASTILLA-LEÓN ÁVILA N-110 50 301,3-307 s PLASENCIA
CASTILLA-LEÓN ÁVILA N-501 70 22,3-32,3 s SALAMANCA
CASTILLA-LEÓN ÁVILA N-501 100 25,7 s AVILA
CASTILLA-LEÓN ÁVILA N-501 50 7,9-23 s SALAMANCA
CASTILLA-LEÓN ÁVILA N-505 59 s Las Rozas
CASTILLA-LEÓN ÁVILA N-505 77.500 s Avila 
CASTILLA-LEÓN ÁVILA N-VI 120 112-114-117-119-121-130-132 s A CORUÑA
CASTILLA-LEÓN ÁVILA N-VI 120 116-120-121-133-134-135-136 s MADRID
CASTILLA-LEÓN ÁVILA N-VI 80 130 s MADRID
CASTILLA-LEÓN ÁVILA N-VI 97 s A Coruña
CASTILLA-LEÓN BURGOS A-1 120 168-182 s MADRID
CASTILLA-LEÓN BURGOS A-1 120 17-23-31-44-47-49-66 s MALZAGA
CASTILLA-LEÓN BURGOS A-1 120 198.2 s Irun
CASTILLA-LEÓN BURGOS A-1 100 22 s BURGOS
CASTILLA-LEÓN BURGOS A-1 120 4-5-10-15-21-39-45-48-51-53-55 s BURGOS
CASTILLA-LEÓN BURGOS A-1 120 9 s ARMIÑÓN
CASTILLA-LEÓN BURGOS AP-1 120 4,1 s BURGOS
CASTILLA-LEÓN BURGOS BU-550 50 2,3 s TRESPADERNE
CASTILLA-LEÓN BURGOS BU-550 50 25 s ARCENIEGA
CASTILLA-LEÓN BURGOS C-629 50 50,5 s BURGOS
CASTILLA-LEÓN BURGOS C-629 80 79 s BURGOS
CASTILLA-LEÓN BURGOS C-629 50 88,5 s SANTOÑA
CASTILLA-LEÓN BURGOS C-6318 50 59,5 s REINOSA
CASTILLA-LEÓN BURGOS N-120 50 120,8-127 s LEON
CASTILLA-LEÓN BURGOS N-120 50 150,8 s BURGOS
CASTILLA-LEÓN BURGOS N-120 50 67-135 s VIGO
CASTILLA-LEÓN BURGOS N-120 50 70,9-77-98,9-135 s LOGROÑO
CASTILLA-LEÓN BURGOS N-120 80 94 s BURGOS
CASTILLA-LEÓN BURGOS N-122 80 55 s PORTUGAL
CASTILLA-LEÓN BURGOS N-620 120 17-34,3-67 s BURGOS
CASTILLA-LEÓN BURGOS N-620 120 18-56,7 s PORTUGAL
CASTILLA-LEÓN BURGOS N-620 120 38,9 s VALLADOLID
CASTILLA-LEÓN BURGOS N-620 50 8 s PORTUGAL
CASTILLA-LEÓN BURGOS N-623 50 10.5-27,3-85,9 s BURGOS
CASTILLA-LEÓN BURGOS N-623 50 12,5-59,2-71 s SANTANDER
CASTILLA-LEÓN BURGOS N-623 60 53,1 s BURGOS
CASTILLA-LEÓN BURGOS N-623 70 8 s SANTANDER
CASTILLA-LEÓN BURGOS N-627 50 41,8 s AGUILAR
CASTILLA-LEÓN BURGOS N-627 50 60,9 s BURGOS
CASTILLA-LEÓN BURGOS N-629 70 40,9 s OÑA
CASTILLA-LEÓN BURGOS N-629 50 94,2 s BURGO DE OSMA
CASTILLA-LEÓN BURGOS N-629 40 99 s SANTOÑA
CASTILLA-LEÓN BURGOS N-I 120 120,8-171-203,8-283,5 s MADRID
CASTILLA-LEÓN BURGOS N-I 50 127,3 s MADRID
CASTILLA-LEÓN BURGOS N-I 120 167,9-196-198,1 s IRÚN
CASTILLA-LEÓN LEÓN A-6 120 300-378,5 s MADRID
CASTILLA-LEÓN LEÓN A-6 120 302-349-360-399,2 s LA CORUÑA
CASTILLA-LEÓN LEÓN A-6 80 376,2-463,5 s LA CORUÑA
CASTILLA-LEÓN LEÓN A-66 50 18-20 s ONZONILLA
CASTILLA-LEÓN LEÓN A-66 120 185-190 s AMBOS SENTIDOS
CASTILLA-LEÓN LEÓN C-623 50 32,2 s LEON 
CASTILLA-LEÓN LEÓN C-631 50 3 s VILLABLINO
CASTILLA-LEÓN LEÓN C-631 50 34,4-35,7 s LA ESPINA
CASTILLA-LEÓN LEÓN C-631 50 6,5-45 s PONFERRADA
CASTILLA-LEÓN LEÓN CL-63 50 5,4 s VILLABLINO
CASTILLA-LEÓN LEÓN LE-420 50 12,7-31,2 s MAGDALENA
CASTILLA-LEÓN LEÓN LE-420 50 16-25,1 s LA BAÑEZA
CASTILLA-LEÓN LEÓN N-120 50 314,6-315,7-327,7 s VIGO
CASTILLA-LEÓN LEÓN N-120 50 315,8-328 s LOGROÑO
CASTILLA-LEÓN LEÓN N-120 50 335 s LEÓN-LOGROÑO
CASTILLA-LEÓN LEÓN N-120 60 431,7-435,7 s LOGROÑO
CASTILLA-LEÓN LEÓN N-120 60 435,5 s VIGO
CASTILLA-LEÓN LEÓN N-536 50 27,9 s PONFERRADA
CASTILLA-LEÓN LEÓN N-600 50 292,2 s MADRID
CASTILLA-LEÓN LEÓN N-601 50 292,2-313,8-316-322 s MADRID
CASTILLA-LEÓN LEÓN N-601 50 292,2-321 s VALLADOLID
CASTILLA-LEÓN LEÓN N-625 50 30-33,5 s CISTIERNA
CASTILLA-LEÓN LEÓN N-625 50 34-41 CANGAS ONIS
CASTILLA-LEÓN LEÓN N-630 50 108,2-109,4-156-186,2-197-200 s SEVILLA
CASTILLA-LEÓN LEÓN N-630 60 119,5-155 s GIJÓN
CASTILLA-LEÓN LEÓN N-630 80 139,5-145 s GIJÓN
CASTILLA-LEÓN LEÓN N-630 60 154,5 s LEÓN
CASTILLA-LEÓN LEÓN N-630 60 159 s GIJÓN
CASTILLA-LEÓN LEÓN N-630 100 171 s GIJON
CASTILLA-LEÓN LEÓN N-630 50 91-102-197-200 s GIJÓN
CASTILLA-LEÓN LEÓN N-VI 50 2,2 s LEÓN
CASTILLA-LEÓN LEÓN N-VI 50 283,5 s MADRID
CASTILLA-LEÓN LEÓN N-VI 60 304 s VALLADOLID
CASTILLA-LEÓN LEÓN N-VI 50 325,2-406,3 s A CORUÑA
CASTILLA-LEÓN LEÓN N-VI 120 524 s MADRID
CASTILLA-LEÓN PALENCIA A-231 120 61-74,8 s BURGOS
CASTILLA-LEÓN PALENCIA A-231 120 72-86,8-103,5 s LEON
CASTILLA-LEÓN PALENCIA A-62 120 60-66-80 Ambos Sentidos
CASTILLA-LEÓN PALENCIA C-615 50 62,7 s RIAÑO
CASTILLA-LEÓN PALENCIA N-120 50 174,9-200,7 s LOGROÑO
CASTILLA-LEÓN PALENCIA N-120 100 211 s LOGROÑO
CASTILLA-LEÓN PALENCIA N-610 50 81,3 s PALENCIA
CASTILLA-LEÓN PALENCIA N-611 100 1,1 s N-620
CASTILLA-LEÓN PALENCIA N-611 50 20,8-34,4-89,5 s SANTANDER
CASTILLA-LEÓN PALENCIA N-611 100 55,2 s PALENCIA
CASTILLA-LEÓN PALENCIA N-611 50 97,1 s PALENCIA
CASTILLA-LEÓN PALENCIA N-620 120 53,3-74,2 s PORTUGAL-VALLADOLID
CASTILLA-LEÓN PALENCIA N-620 120 62,2-67-77,6 s BURGOS
CASTILLA-LEÓN PALENCIA N-620 120 65,7 s VALLADOLID
CASTILLA-LEÓN PALENCIA N-620 120 68-72-73,2-83,9 s PORTUGAL
CASTILLA-LEÓN SALAMANCA A-62 120 201 s BURGOS
CASTILLA-LEÓN SALAMANCA A-62 120 207-213-217 s PORTUGAL
CASTILLA-LEÓN SALAMANCA C-519 50 3,8 s TORO
CASTILLA-LEÓN SALAMANCA C-610 50 44 s PEÑARANDA
CASTILLA-LEÓN SALAMANCA CL-512 90 11,8 s SALAMANCA
CASTILLA-LEÓN SALAMANCA CL-617 90 70,5 s SALAMANCA
CASTILLA-LEÓN SALAMANCA N-501 100 55-70-74 s SALAMANCA
CASTILLA-LEÓN SALAMANCA N-501 59 en ambas direcciones
CASTILLA-LEÓN SALAMANCA N-501 100 60-66-91 s ÁVILA
CASTILLA-LEÓN SALAMANCA N-501 80 77,4 s AVILA
CASTILLA-LEÓN SALAMANCA N-620 212-227-261-271 en ambas direcciones
CASTILLA-LEÓN SALAMANCA N-620 50 295 s PORTUGAL
CASTILLA-LEÓN SALAMANCA N-630 50 225,8 s SEVILLA
CASTILLA-LEÓN SALAMANCA N-630 100 296-316-328-355,9-363-374-395 s GIJÓN
CASTILLA-LEÓN SALAMANCA N-630 100 316-330-332-410-417 s SEVILLA
CASTILLA-LEÓN SALAMANCA N-630 50 325,8 s SALAMANCA
CASTILLA-LEÓN SALAMANCA N-630 50 424 s SEVILLA
CASTILLA-LEÓN SALAMANCA SA-102 50 101,1 s AVILA
CASTILLA-LEÓN SALAMANCA SA-300 50 10,1 s LEDESMA
CASTILLA-LEÓN SEGOVIA A-6 120 63 s MADRID
CASTILLA-LEÓN SEGOVIA A-6 120 95 s A CORUÑA
CASTILLA-LEÓN SEGOVIA C-112 50 31,8-50,2 s TORO-CUELLAR
CASTILLA-LEÓN SEGOVIA C-605 90 11,5-21,9 s SEGOVIA
CASTILLA-LEÓN SEGOVIA CL-601 80 45,5 s MADRID
CASTILLA-LEÓN SEGOVIA CL-601 90 70-99,3-114,6 s VALLADOLID
CASTILLA-LEÓN SEGOVIA CL-601 80 83,1 s VALLADOLID
CASTILLA-LEÓN SEGOVIA CL-601 50 84-106,5 s NAVACERRADA
CASTILLA-LEÓN SEGOVIA CL-601 50 99,3-123,9 s VALLADOLID
CASTILLA-LEÓN SEGOVIA N-110 70 147-162 s SORIA
CASTILLA-LEÓN SEGOVIA N-110 50 218,6 s AMBOS SENTIDOS
CASTILLA-LEÓN SEGOVIA N-603 80 72,9-75 s SEGOVIA 
CASTILLA-LEÓN SEGOVIA N-603 50 86,9 s SEGOVIA
CASTILLA-LEÓN SEGOVIA N-603 90 90 s SEGOVIA 
CASTILLA-LEÓN SEGOVIA N-I 120 107,5 s Ambos Sentidos
CASTILLA-LEÓN SEGOVIA N-I 120 109-124,7 s MADRID
CASTILLA-LEÓN SEGOVIA N-I 100 135,2 s IRÚN
CASTILLA-LEÓN SEGOVIA N-VI 80 67,1-79,3 s A CORUÑA
CASTILLA-LEÓN SEGOVIA N-VI 50 75,9 s Ambos Sentidos
CASTILLA-LEÓN SEGOVIA N-VI 100 80 s MADRID
CASTILLA-LEÓN SEGOVIA N-VI 50 83,8 s MADRID
CASTILLA-LEÓN SEGOVIA SG-20 90 1,3 s VALLADOLID
CASTILLA-LEÓN SEGOVIA SG-341 50 1,5 s NAVA ASUNCION
CASTILLA-LEÓN SORIA N-111 80 204 s MEDINACELI
CASTILLA-LEÓN SORIA N-111 80 207 s MADRID
CASTILLA-LEÓN SORIA N-111 80 208,2 s SORIA
CASTILLA-LEÓN SORIA N-111 50 210,9 s PAMPLONA
CASTILLA-LEÓN SORIA N-121 50 115 s ZARAGOZA
CASTILLA-LEÓN SORIA N-122 50 104-115-214,5 s ZARAGOZA
CASTILLA-LEÓN SORIA N-122 100 128-131,5 s ZARAGOZA
CASTILLA-LEÓN SORIA N-122 50 170,5 s VALLADOLID
CASTILLA-LEÓN SORIA N-122 50 213-215 s PORTUGAL
CASTILLA-LEÓN SORIA N-234 50 361-399,6-404,5 s BURGOS-SAGUNTO
CASTILLA-LEÓN SORIA N-234 100 367,9 s SAGUNTO
CASTILLA-LEÓN SORIA N-II 100 147 s BARCELONA
CASTILLA-LEÓN SORIA N-II 80 203,5 s MADRID
CASTILLA-LEÓN SORIA N-II 120 80-114,5-171,5-174 s MADRID
CASTILLA-LEÓN VALLADOLID A-62 120 160,2-177,5 s BURGOS
CASTILLA-LEÓN VALLADOLID C-610 40 10,6 s VALLADOLID
CASTILLA-LEÓN VALLADOLID C-610 50 18,3 s VALLADOLID-MEDINA
CASTILLA-LEÓN VALLADOLID CL-601 50 148-165 s MADRID
CASTILLA-LEÓN VALLADOLID CL-601 100 157 s MADRID
CASTILLA-LEÓN VALLADOLID CL-601 70 22,4 s SEGOVIA
CASTILLA-LEÓN VALLADOLID CL-601 80 7,3-28,4 s VALLADOLID
CASTILLA-LEÓN VALLADOLID CL-610 80 28,4 s VALLADOLID
CASTILLA-LEÓN VALLADOLID N-122 80 298,1 s Ambos Sentidos
CASTILLA-LEÓN VALLADOLID N-122 100 325,9 s PORTUGAL
CASTILLA-LEÓN VALLADOLID N-122 80 332,4 s ZARAGOZA
CASTILLA-LEÓN VALLADOLID N-122 50 334,5 s ZARAGOZA-SORIA
CASTILLA-LEÓN VALLADOLID N-122 80 342 s VALLADOLID
CASTILLA-LEÓN VALLADOLID N-122 100 348,5 s SORIA
CASTILLA-LEÓN VALLADOLID N-122 120 353 s VALLADOLID
CASTILLA-LEÓN VALLADOLID N-122 50 357,8 s ZARAGOZA
CASTILLA-LEÓN VALLADOLID N-122 100 380,3 s PORTUGAL
CASTILLA-LEÓN VALLADOLID N-601 100 138,6 s VALLADOLID
CASTILLA-LEÓN VALLADOLID N-601 80 142-174 s LEÓN
CASTILLA-LEÓN VALLADOLID N-601 50 147,8 s MADRID
CASTILLA-LEÓN VALLADOLID N-601 50 148,1 s VALLADOLID
CASTILLA-LEÓN VALLADOLID N-601 100 158,5 s VALLADOLID
CASTILLA-LEÓN VALLADOLID N-601 50 165 s Ambos Sentidos
CASTILLA-LEÓN VALLADOLID N-601 100 183,4 s MADRID
CASTILLA-LEÓN VALLADOLID N-601 80 195,3 s MADRID
CASTILLA-LEÓN VALLADOLID N-601 70 202-219-240,8 s LEON
CASTILLA-LEÓN VALLADOLID N-601 50 251,5 s LEON
CASTILLA-LEÓN VALLADOLID N-601 60 269,4 s LEON
CASTILLA-LEÓN VALLADOLID N-601 50 35,5 s SEGOVIA
CASTILLA-LEÓN VALLADOLID N-610 50 39,3 s PALENCIA-BENAVENTE
CASTILLA-LEÓN VALLADOLID N-620 120 103-105-108-112-139 s BURGOS
CASTILLA-LEÓN VALLADOLID N-620 100 109-146 s PORTUGAL-BURGOS
CASTILLA-LEÓN VALLADOLID N-620 120 114-146 s PORTUGAL
CASTILLA-LEÓN VALLADOLID N-620 60 119 s BURGOS
CASTILLA-LEÓN VALLADOLID N-620 120 124 s SALAMANCA
CASTILLA-LEÓN VALLADOLID N-640 60 119 s BURGOS
CASTILLA-LEÓN VALLADOLID N-VI 120 141-142-148-150-157 s LA CORUÑA
CASTILLA-LEÓN VALLADOLID N-VI 120 141-177,5-186,4-188-203,8-209,4 s MADRID
CASTILLA-LEÓN VALLADOLID N-VI 120 162,2 s SALAMANCA
CASTILLA-LEÓN VALLADOLID N-VI 120 165-175-186-189,1-201 s LA CORUÑA
CASTILLA-LEÓN VALLADOLID VA-113 90 10,9 s VALLADOLID
CASTILLA-LEÓN ZAMORA A-52 120 15-31-51-54-85 s BENAVENTE
CASTILLA-LEÓN ZAMORA A-52 80 47,3 s BENAVENTE
CASTILLA-LEÓN ZAMORA A-52 N-VI 100 454,7 s PORTUGAL
CASTILLA-LEÓN ZAMORA A-6 100 215 s A CORUÑA
CASTILLA-LEÓN ZAMORA A-6 90 274,6 s MADRID
CASTILLA-LEÓN ZAMORA N-122 50 418,6 s PORTUGAL
CASTILLA-LEÓN ZAMORA N-122 50 442,8 s ZARAGOZA
CASTILLA-LEÓN ZAMORA N-525 50 21 s SANTIAGO
CASTILLA-LEÓN ZAMORA N-630 50 208,2-227-232,8-237-246,7-271-295 s SEVILLA
CASTILLA-LEÓN ZAMORA N-630 50 227-232,8-271,2 s GIJÓN
CASTILLA-LEÓN ZAMORA N-630 100 231,7 s SEVILLA
CASTILLA-LEÓN ZAMORA N-630 70 299,1 s GIJÓN
CASTILLA-LEÓN ZAMORA N-631 50 15,1 s MONTAMARTA
CASTILLA-LEÓN ZAMORA N-650 50 208,2 s SEVILLA
CASTILLA-LEÓN ZAMORA N-VI 120 231,1-233,4-234,5-245-248-250 s A CORUÑA
CASTILLA-LEÓN ZAMORA N-VI 120 238,4-240,5-243,7-244 s MADRID
CASTILLA-LEÓN ZAMORA N-VI 120 255,2-257-259-268 s LA CORUÑA
CATALUÑA BARCELONA A-7 60 15,2 s A-2
CATALUÑA BARCELONA A-7 120 179-197,5 s BARCELONA
CATALUÑA BARCELONA A-7 120 199,5 s TARRAGONA
CATALUÑA BARCELONA B-10 y B20 Detrás de los paneles informativos
CATALUÑA BARCELONA B-30 60 8,9 sTARRAGONA
CATALUÑA BARCELONA C-16 100 61,9 s BERGA
CATALUÑA BARCELONA C-16 100 64,7 s BELLVER DE CERDA
CATALUÑA BARCELONA C-17 60 22 s VIC
CATALUÑA BARCELONA C-17 100 36 s BARCELONA
CATALUÑA BARCELONA C-17 Antigua N152   En Tagamanent pasada gasolinera Repsol s Vic-Barcelona.
CATALUÑA BARCELONA C-246 80 11 s VALLS
CATALUÑA BARCELONA C-246 80 18,4 s TARRAGONA
CATALUÑA BARCELONA C-246 80 186,2 s NORTE en pórtico de señales de carriles reversibles
CATALUÑA BARCELONA C-246 80 187-192 s SUR en mediana y pórtico señales carriles reversibles
CATALUÑA BARCELONA C-246 50 62 s BARCELONA
CATALUÑA BARCELONA C-25 100 127,6-174,5 s GIRONA
CATALUÑA BARCELONA C-31 13 s Barcelona
CATALUÑA BARCELONA C-31 80 186,7 s SITGES
CATALUÑA BARCELONA C-31 Entrando a Glorias s Barcelona
CATALUÑA BARCELONA C-31 Gasolineral CEPSA s Casteldefells
CATALUÑA BARCELONA C-32 90 40,8 s BARCELONA
CATALUÑA BARCELONA C-32 100 84,5 s BARCELONA
CATALUÑA BARCELONA C-32 Gava s Barcelona
CATALUÑA BARCELONA C-32 St. Boi s Sitges
CATALUÑA BARCELONA C-58 80 2 s BARCELONA
CATALUÑA BARCELONA C-58 Antes Salida Rubi las Fonts sobre paneles Manresa
CATALUÑA BARCELONA N-132 70 44,5 s BARCELONA
CATALUÑA BARCELONA N-150 60 16 s SABADELL
CATALUÑA BARCELONA N-II 70 530 s LA JUNQUERA
CATALUÑA BARCELONA N-II 60 531,8 s LA JUNQUERA
CATALUÑA BARCELONA N-II 50 532,1 s MADRID
CATALUÑA BARCELONA N-II 50 539,8 s LLEIDA
CATALUÑA BARCELONA N-II 80 552-565 s MADRID
CATALUÑA BARCELONA N-II 100 564 s LLEIDA
CATALUÑA BARCELONA Ronda de Dalt Pared derecha del túnel s Llobregat
CATALUÑA GIRONA A-7 120 80 s BARCELONA
CATALUÑA GIRONA C-250 60 4,4 s GIRONA
CATALUÑA LLEIDA A-2 120 149,7-197-199,5-205-222 s BARCELONA
CATALUÑA LLEIDA C-13 50 21,3 s BALAGUER
CATALUÑA LLEIDA C-13 90 79 s LLEIDA
CATALUÑA LLEIDA C-14 70 137 s ADRALL
CATALUÑA LLEIDA C-14 60 52,7 s TARREGA
CATALUÑA LLEIDA C-26 90 27 s LLEIDA
CATALUÑA LLEIDA C-26 100 31 s BALAGUER
CATALUÑA LLEIDA C-28 50 26,8 s BAQUEIRA
CATALUÑA LLEIDA C-53 50 124 s BALAGUER
CATALUÑA LLEIDA C-53 90 140,2-141,7 s BALAGUER-TARREGA
CATALUÑA LLEIDA L-310 70 13,9 s GUISSONA
CATALUÑA LLEIDA L-310 60 15,8 s TARREGA
CATALUÑA LLEIDA L-702 50 10,5 s LLEIDA
CATALUÑA LLEIDA N-230 70 10.9 s ALGUAIRE
CATALUÑA LLEIDA N-230 15.5 s Lerida
CATALUÑA LLEIDA N-240 90 83 s Lleida
CATALUÑA LLEIDA N-240 70 98 s Huesca
CATALUÑA LLEIDA N-260 50 223 s SEU DÚRGEL
CATALUÑA LLEIDA N-II 475 en ambas direcciones
CATALUÑA LLEIDA N-II 120 489,9-512 s BARCELONA
CATALUÑA LLEIDA N-II 120 508-511,1 s MADRID
CATALUÑA LLEIDA N-II 60 524,6 LA JUNQUERA
CATALUÑA TARRAGONA A-2 120 197-199,5-205-222 s BARCELONA
CATALUÑA TARRAGONA A-2 120 199 s ZARAGOZA
CATALUÑA TARRAGONA A-7 120 336,5 s VALENCIA
CATALUÑA TARRAGONA AP-2 80 195 s LA JUNQUERA
CATALUÑA TARRAGONA C-14 100 3 s Reus
CATALUÑA TARRAGONA C-14 90 33 s Reus
CATALUÑA TARRAGONA C-31 50 145,9 s VENDRELL
CATALUÑA TARRAGONA N-230 50 26,5 s TOLOSA
CATALUÑA TARRAGONA N-240 90 16,3-43 s LLEIDA
CATALUÑA TARRAGONA N-240 60 17,6 s VALLS
CATALUÑA TARRAGONA N-240 90 39,5 s Montblanc en otro lado de la calzada (izquierda)
CATALUÑA TARRAGONA N-240 100 39,7 s TARRAGONA
CATALUÑA TARRAGONA N-240 100 5,2 s REUS
EXTREMADURA BADAJOZ A-66 120 637,2 s SEVILLA (Tras pilar del puente)
EXTREMADURA BADAJOZ A-66 120 668,5 s MERIDA
EXTREMADURA BADAJOZ A-66 80 686,8 s SEVILLA
EXTREMADURA BADAJOZ C-520 99.6 s Caceres 
EXTREMADURA BADAJOZ EX-100 Movil 3 s CACERES (Nissan Primera gris)
EXTREMADURA BADAJOZ EX-100 50 39,6 s CACERES
EXTREMADURA BADAJOZ EX-100 50 48,8 s BADAJOZ
EXTREMADURA BADAJOZ EX-100 100 70,5 s BADAJOZ-CACERES
EXTREMADURA BADAJOZ EX-100 50 80 s BADAJOZ
EXTREMADURA BADAJOZ EX-105 50 37,9 s OLIVENZA
EXTREMADURA BADAJOZ EX-106 70 16,5 s MIAJADAS
EXTREMADURA BADAJOZ EX-107 60 17,7 s OLIVENZA
EXTREMADURA BADAJOZ EX-107 50 2,9-6,5 s OLIVENZA
EXTREMADURA BADAJOZ EX-107 50 25,8 s CACERES
EXTREMADURA BADAJOZ EX-107 50 43,6 s VILLANUVA DEL FRESNO
EXTREMADURA BADAJOZ EX-205 60 99 s DON BENITO
EXTREMADURA BADAJOZ EX-206 60 101,5 s V.SERENA
EXTREMADURA BADAJOZ EX-209 50 22,8 s BADAJOZ
EXTREMADURA BADAJOZ EX-300 60 24,9 s BADAJOZ
EXTREMADURA BADAJOZ EX-300 60 Antes de coger la A-5
EXTREMADURA BADAJOZ EX-310 60 6,1 s VALVERDE
EXTREMADURA BADAJOZ EX-354 40 3,6 s N-430
EXTREMADURA BADAJOZ Móviles Movil Nissan Almera gris, Nissan Primera, Lancia Lybra
EXTREMADURA BADAJOZ N-430 60 138,3 s VALENCIA
EXTREMADURA BADAJOZ N-430 70 84,4 s VALENCIA-CIUDAD REAL
EXTREMADURA BADAJOZ N-430 92 s Badajoz
EXTREMADURA BADAJOZ N-432 50 22,5 s CACERES
EXTREMADURA BADAJOZ N-435 60 33,8-36 s BADAJOZ-ALMENDRALEJO
EXTREMADURA BADAJOZ N-435 50 63 s Huelva
EXTREMADURA BADAJOZ N-502 60 242,1 s TALAVERA
EXTREMADURA BADAJOZ N-630 50 652-702 s MERIDA
EXTREMADURA BADAJOZ N-630 50 664,9 s SEVILLA
EXTREMADURA BADAJOZ N-630 80 686,8 s SEVILLA
EXTREMADURA BADAJOZ N-630 70 693,1 s SEVILLA
EXTREMADURA BADAJOZ N-V 120 309-382 s BADAJOZ
EXTREMADURA BADAJOZ N-V 120 331-337-350-356-367-369-379 s MADRID
EXTREMADURA BADAJOZ N-V 60 386,3 s TALAVERA LA REAL
EXTREMADURA BADAJOZ N-V 60 396,2 s BADAJOZ
EXTREMADURA BADAJOZ N-V 50 405,5 s MADRID
EXTREMADURA CÁCERES C-246 1 s Don Benito
EXTREMADURA CÁCERES C-511 9.8 en ambas direcciones
EXTREMADURA CÁCERES EX-108 70 29,2-94,5 s PORTUGAL-CORIA
EXTREMADURA CÁCERES EX-109 90 11,6-27,3 s N-630
EXTREMADURA CÁCERES EX-109 50 25,5 s C.RODRIGO
EXTREMADURA CÁCERES EX-206 50 32,7-47,9 s CACERES
EXTREMADURA CÁCERES EX-206 50 4,8 MEDELLIN
EXTREMADURA CÁCERES EX-206 70 5 s CACERES
EXTREMADURA CÁCERES EX-208 50 87,1 s PLASENCIA
EXTREMADURA CÁCERES EX-304 50 1,6 PLASENCIA
EXTREMADURA CÁCERES EX-304 50 1,8 s N-630
EXTREMADURA CÁCERES EX-370 50 15,7-26,2 s PLASENCIA
EXTREMADURA CÁCERES EX-370 90 16,1-32 s PLASENCIA
EXTREMADURA CÁCERES N-110 1, 4 y 14 en el Rte. Regino
EXTREMADURA CÁCERES N-110 70 501,9 s AVILA
EXTREMADURA CÁCERES N-521 0.5 s Caceres
EXTREMADURA CÁCERES N-521 70 10,4 s CACERES
EXTREMADURA CÁCERES N-630 90 432,5 s GIJON
EXTREMADURA CÁCERES N-630 80 442,5 s SEVILLA
EXTREMADURA CÁCERES N-630 70 448,5 s GIJÓN
EXTREMADURA CÁCERES N-630 50 475-544-575,6 s GIJÓN
EXTREMADURA CÁCERES N-630 80 488 s GIJÓN
EXTREMADURA CÁCERES N-630 50 502-505-542 s SEVILLA
EXTREMADURA CÁCERES N-630 100 531-586 s GIJON
EXTREMADURA CÁCERES N-630 60 558 s SEVILLA
EXTREMADURA CÁCERES N-630 100 594,5 s SEVILLA
EXTREMADURA CÁCERES N-630 70 642 s SEVILLA
EXTREMADURA CÁCERES N-630 50 702 s MERIDA
EXTREMADURA CÁCERES N-V 120 171-190-211-236-247-275-295 s MADRID
EXTREMADURA CÁCERES N-V 50 179-182-291 s BADAJOZ
EXTREMADURA CÁCERES N-V 120 244-252-268-344 s BADAJOZ
EXTREMADURA CÁCERES N-V 50 250 s MADRID
EXTREMADURA CÁCERES N-V 60 250,3 s BADAJOZ
GALICIA LA CORUÑA A-54 120 1,6 s SANTIAGO
GALICIA LA CORUÑA A-6 120 542-547 s Ambos Sentidos
GALICIA LA CORUÑA A-9 120 16,9-46,5-61,5-69,5-88,1 s LA CORUÑA
GALICIA LA CORUÑA A-9 60 19,7 s A CORUÑA
GALICIA LA CORUÑA A-9 120 21,3 s FERROL
GALICIA LA CORUÑA A-9 120 26,5-32-39-50,5 s TUY
GALICIA LA CORUÑA A-9 120 45,5-50-54 s VIGO-A CORUÑA
GALICIA LA CORUÑA A-9 120 55 s FENE
GALICIA LA CORUÑA AC-113 50 10,5 s VALDOVIÑO
GALICIA LA CORUÑA AC-113 50 5,5 s FERROL
GALICIA LA CORUÑA AC-115 50 618,5 s FENE
GALICIA LA CORUÑA AC-174 50 8,2 s N-VI
GALICIA LA CORUÑA AC-542 50 9,8 s BETANZOS
GALICIA LA CORUÑA AC-552 60 34,7 s A CORUÑA
GALICIA LA CORUÑA AC-566 60 4,6 s CEDEIRA
GALICIA LA CORUÑA AC-862 50 68 s RIBADEO
GALICIA LA CORUÑA C-540 50 20,9-24-50,1 s LALIN-BETANZOS
GALICIA LA CORUÑA C-541 50 3,6 s ESTRADA
GALICIA LA CORUÑA C-543 50 11,3-13,4-22 s SANTIAGO-NOIA
GALICIA LA CORUÑA C-550 50 23,1 s PADRON
GALICIA LA CORUÑA C-550 50 5,7-10,4-18,3-51,7 s NOIA
GALICIA LA CORUÑA C-552 50 14,7-52 s FINISTERRE
GALICIA LA CORUÑA C-552 50 22,7-24-69,8 s LA CORUÑA
GALICIA LA CORUÑA C-552 50 50 s CARBALLO
GALICIA LA CORUÑA C-613 50 17,6 s NOIA
GALICIA LA CORUÑA C-641 50 477,8 s FERROL
GALICIA LA CORUÑA C-641 70 495,7 s FERROL
GALICIA LA CORUÑA C-642 50 18,2-28,3 s FERROL
GALICIA LA CORUÑA C-642 50 9,8-17-40,6 s RIBADEO
GALICIA LA CORUÑA C-646 50 10-13,1-16,4-90 s CEDEIRA
GALICIA LA CORUÑA L-432 50 3,1 s VIMIANZO
GALICIA LA CORUÑA N-162 50 2,1 s S.ISIDRO
GALICIA LA CORUÑA N-525 50 323,4-339 s SANTIAGO
GALICIA LA CORUÑA N-525 50 332,7 s BENAVENTE
GALICIA LA CORUÑA N-547 50 75,7 s LAVACOLLA
GALICIA LA CORUÑA N-547 50 86,5 s LUGO
GALICIA LA CORUÑA N-550 50 11-27-45,4-63,6-71 s TUY
GALICIA LA CORUÑA N-550 50 13,3-14,5-44,1-75-77,5 s LA CORUÑA
GALICIA LA CORUÑA N-550 50 27,7-71,5 s SANTIAGO
GALICIA LA CORUÑA N-550 60 52-57 s A CORUÑA
GALICIA LA CORUÑA N-634 50 600-666-680,4-700 s SANTIAGO
GALICIA LA CORUÑA N-634 50 645-695,4-699,7 s SANTIAGO
GALICIA LA CORUÑA N-634 50 666,7-682-700,2 s SAN SEBASTIAN
GALICIA LA CORUÑA N-634 70 718,3 s SANTIAGO
GALICIA LA CORUÑA N-651 50 13-17,2-26,4 s BETANZOS
GALICIA LA CORUÑA N-651 80 34,5 s FERROL
GALICIA LA CORUÑA N-651 50 4,1-16,9-26,2-31 s FERROL
GALICIA LA CORUÑA N-VI 50 576,8 s LA CORUÑA
GALICIA LA CORUÑA N-VI 50 586-590 s MADRID
GALICIA LUGO A-6 120 478-493-506-535-540 s LA CORUÑA
GALICIA LUGO A-6 120 527-534,5 s MADRID
GALICIA LUGO C-546 80 16,6 s NADELA
GALICIA LUGO C-546 50 37,7 s LUGO
GALICIA LUGO C-546 41,2 en ambas direcciones 
GALICIA LUGO C-546 100 6 s MONFORTE
GALICIA LUGO C-641 70 28,9 s FERROL
GALICIA LUGO C-641 80 36,5 s RABADE
GALICIA LUGO LU-120 50 11,5 s VILLALBA
GALICIA LUGO LU-546 70 21,8 s MONFORTE
GALICIA LUGO LU-546 50 37 s NADELA
GALICIA LUGO LU-546 100 6,1 s MONFORTE
GALICIA LUGO LU-548 100 6,1 s MONFORTE
GALICIA LUGO LU-612 50 5 s LUGO
GALICIA LUGO N-120 50 523,5 s MONFORTE
GALICIA LUGO N-540 60 41,5 s OURENSE
GALICIA LUGO N-540 80 6,6-39,2 s LUGO
GALICIA LUGO N-540 80 82,3 s BARRES
GALICIA LUGO N-547 80 24 s LUGO
GALICIA LUGO N-547 50 34,3 s LUGO
GALICIA LUGO N-634 50 365,5 s SANTIAGO
GALICIA LUGO N-634 50 540,1-554,4-570 s IRÚN
GALICIA LUGO N-634 60 564,5-574,4 s IRÚN
GALICIA LUGO N-634 80 614 s IRUN
GALICIA LUGO N-634 100 630 s SANTIAGO
GALICIA LUGO N-640 50 130 s BURGOS
GALICIA LUGO N-640 50 57,8 s VILLAGARCIA
GALICIA LUGO N-640 80 82,3 s BARRES
GALICIA LUGO N-642 60 48,3 s SAN CIPRIÁN
GALICIA LUGO N-642 60 52,2 s PORTO
GALICIA LUGO N-VI 50 495-499 s A CORUÑA
GALICIA LUGO N-VI 50 500,5-594,5 s MADRID
GALICIA LUGO N-VI 80 507,2 s A CORUÑA
GALICIA LUGO N-VI 60 513,5-574 s A CORUÑA
GALICIA OURENSE A-52 120 150-190-213-222-248 s VIGO
GALICIA OURENSE A-52 120 183-195-200-208 s BENAVENTE
GALICIA OURENSE C-536 60 13,5 s OURENSE
GALICIA OURENSE C-536 50 4 s RUA
GALICIA OURENSE N-120 60 459,1 s VIGO
GALICIA OURENSE N-120 60 461,4 s VIGO-LOGROÑO
GALICIA OURENSE N-120 60 581-587.8-603,8 en ambas direcciones
GALICIA OURENSE N-525 50 187.4-257,8 en ambas direcciones
GALICIA OURENSE N-525 80 230,9 s BENAVENTE
GALICIA OURENSE N-525 50 249-251-258 s SANTIAGO
GALICIA OURENSE N-525 50 351,9 s BENAVENTE
GALICIA OURENSE N-532 60 7,8 s PORTUGAL
GALICIA OURENSE N-536 50 4,5 s RUA
GALICIA OURENSE N-541 60 21,6 s PONTEVEDRA-OURENSE
GALICIA OURENSE N-541 60 21-35,5 s OURENSE
GALICIA OURENSE OU-304 50 1,5 s XINZO DE LIMIA
GALICIA PONTEVEDRA A-52 80 280 s VIGO
GALICIA PONTEVEDRA A-52 120 286 s OURENSE
GALICIA PONTEVEDRA A-55 90 18,7 s VIGO
GALICIA PONTEVEDRA A-55 80 5,8 s VIGO
GALICIA PONTEVEDRA A-55 60 9,8 s TUI
GALICIA PONTEVEDRA A-56 90 4,5 s TUI
GALICIA PONTEVEDRA A-9 Movil 105,5 s VIGO (Renault Megane Classic gris CNG)-120
GALICIA PONTEVEDRA A-9 80 147,5 s VIGO
GALICIA PONTEVEDRA C-530 50 7 s BAYON
GALICIA PONTEVEDRA C-531 3.7 en ambas direcciones 
GALICIA PONTEVEDRA C-531 50 4-7-12,3-15,6 s BAYONA
GALICIA PONTEVEDRA C-531 50 6 s PONTEVEDRA
GALICIA PONTEVEDRA C-550 50 102,9-183-197-200,5 s TUI
GALICIA PONTEVEDRA C-550 50 142,6 s VIGO
GALICIA PONTEVEDRA C-550 50 70,4 s BAYONA
GALICIA PONTEVEDRA C-551 50 6,1 s PONTEVEDRA
GALICIA PONTEVEDRA C-631 50 15,5 s BAYONA
GALICIA PONTEVEDRA N-120 50 607,2-664,3-667,2 s VIGO
GALICIA PONTEVEDRA N-120 100 657 s VIGO
GALICIA PONTEVEDRA N-120 60 660 s OURENSE
GALICIA PONTEVEDRA N-120 100 664 s OURENSE
GALICIA PONTEVEDRA N-120 100 864 s PORRIÑO
GALICIA PONTEVEDRA N-525 50 286,1-307,3 s SANTIAGO-BENAVENTE
GALICIA PONTEVEDRA N-525 50 297,6 s OURENSE
GALICIA PONTEVEDRA N-541 50 80,8 s OURENSE
GALICIA PONTEVEDRA N-541 50 87 s PONTEVEDRA
GALICIA PONTEVEDRA N-550 50 100,1 s A CORUÑA
GALICIA PONTEVEDRA N-550 50 115,8 S TUI
GALICIA PONTEVEDRA N-550 50 70-143,5 s PONTEVEDRA
GALICIA PONTEVEDRA N-558 60 0,7 s PONTEVEDRA
GALICIA PONTEVEDRA N-640 50 155,9-196 s VILLAGARCIA
GALICIA PONTEVEDRA N-640 50 195,9-213,2 s VEGADEO
GALICIA PONTEVEDRA PO-304 50 3,8 s SANXENXO
GALICIA PONTEVEDRA PO-320 50 4,9 s CANGAS
GALICIA PONTEVEDRA PO-325 50 8,3 s RAMALLOSA
GALICIA PONTEVEDRA PO-331 50 8,4 s GONDOMAR
GALICIA PONTEVEDRA PO-510 50 7,7 s AS NEVES
GALICIA PONTEVEDRA PO-531 50 6,7 s BAYONA
GALICIA PONTEVEDRA PO-531 50 60 s PONTEVEDRA
GALICIA PONTEVEDRA PO-534 50 1,7 s LALIN
GALICIA PONTEVEDRA PO-551 50 16,5 s CANGAS
GALICIA PONTEVEDRA PO-9 80 147 s VIGO
GALICIA PONTEVEDRA PO-9005 50 7 s AS NEVES
LA RIOJA LOGROÑO A-68 120 103-144-150-198 s BILBAO
LA RIOJA LOGROÑO A-68 120 114-128-155-166-175-186-191-193-201 s ZARAGOZA
LA RIOJA LOGROÑO A-68 120 156 s SANTANDER
LA RIOJA LOGROÑO LR-111 50 1,7-32,5-41,7 s STO. DOMINGO CALZADA
LA RIOJA LOGROÑO LR-111 90 28 s STO. DOMINGO CALZADA
LA RIOJA LOGROÑO LR-111 50 42,5 s HARO
LA RIOJA LOGROÑO LR-137 90 10 s NAVARRETE
LA RIOJA LOGROÑO LR-287 90 3 s ALFARO
LA RIOJA LOGROÑO N-111 50 308,5 s SORIA
LA RIOJA LOGROÑO N-111 70 320-324,3 s LOGROÑO
LA RIOJA LOGROÑO N-111 90 322 s LOGROÑO
LA RIOJA LOGROÑO N-111 60 334,2 s LOGROÑO
LA RIOJA LOGROÑO N-120 50 11 s BURGOS
LA RIOJA LOGROÑO N-232 80 116,8-416,8 s VINAROZ
LA RIOJA LOGROÑO N-232 50 32,5 s STO. DOMINGO
LA RIOJA LOGROÑO N-232 50 361,7-371,8-420,1 s SANTANDER
LA RIOJA LOGROÑO N-232 50 379 s VINAROZ
LA RIOJA LOGROÑO N-232 50 399-599 s ZARAGOZA
LA RIOJA LOGROÑO N-232 60 404,5 s VINAROZ
LA RIOJA LOGROÑO N-232 50 42,5 s HARO
LA RIOJA LOGROÑO N-232 50 420,2-432,9 s LOGROÑO
LA RIOJA LOGROÑO N-232 100 435 s LOGROÑO
MADRID MADRID A-10 80 3,9 s MADRID
MADRID MADRID A-10 100 6 s AEROPUERTO
MADRID MADRID A-6 60 20,4-36,8 s VILLALBA Via de Servicio
MADRID MADRID A-6 60 27,2-27,8 s MADRID Via de Servicio
MADRID MADRID A-6 120 43 s A CORUÑA
MADRID MADRID A-6 120 46,4 s MADRID
MADRID MADRID Av. Cardenal H. Oria Movil P-306 Break verde s Crta. Colmenar desvío c/ Peñagrande-120
MADRID MADRID Castellana Farola 423 s Entrada antes 1er Tunel Frente Hospital La Paz
MADRID MADRID M-108 60 2,6 s AJALVIR
MADRID MADRID M-110 100 3 s N-I 
MADRID MADRID M-111 60 13,9 s M-103
MADRID MADRID M-111 80 2,5 s BARAJAS
MADRID MADRID M-111 50 21,4 s M-100
MADRID MADRID M-121 70 2,4 s ALCALA DE HENARES
MADRID MADRID M-132 40 0,1 s CHINCHON
MADRID MADRID M-203 60 5,9 s A-3
MADRID MADRID M-204 50 2,3 s CARABAÑA
MADRID MADRID M-30 90 19,7 s Norte salida San Pol de Mar.Panel Luminoso
MADRID MADRID M-30 90 7,8 s Norte bajo Puente Ramón y Cajal
MADRID MADRID M-30 90 Panel Luminoso Alcampo s NORTE
MADRID MADRID M-30 Movil Peugeot 306 Break verde M-YM
MADRID MADRID M-30 Movil Renault Megane 5P azul marino M-1298-YD y M-1296-YD
MADRID MADRID M-30 Movil Renault Megane 5p blanco M-1297-YD
MADRID MADRID M-30 Movil Renault Megane 5P granate M-1299-YD 
MADRID MADRID M-30 Movil Renault Megane Azul M-1298-YD
MADRID MADRID M-300 70 17,4 s N-III
MADRID MADRID M-300 60 3,6 s N-IV
MADRID MADRID M-301 60 16,1 s ARANJUEZ
MADRID MADRID M-305 60 3,6 s N-IV
MADRID MADRID M-305 90 4,2-5,4-40,7 s N-IV-MADRID
MADRID MADRID M-305 70 5,7 s ARANJUEZ
MADRID MADRID M-305 70 7,9 s MADRID
MADRID MADRID M-305 50 8,3 s ARANJUEZ
MADRID MADRID M-40 60 13,5 s M-30
MADRID MADRID M-40 60 3,5 s AEROPUERTO
MADRID MADRID M-40 100 32,8-34,4 s A-3
MADRID MADRID M-40 100 36-52-56,7 s N-IV
MADRID MADRID M-40 100 38-55-56 s N-II
MADRID MADRID M-40 60 4,9 s S. F. HENARES
MADRID MADRID M-40 100 43-57-59,7 s N-V
MADRID MADRID M-40 120 46,6 s N-II
MADRID MADRID M-40 Movil FORD MONDEO de colores azul y blanco
MADRID MADRID M-402 80 4 s N-IV
MADRID MADRID M-404 60 12,1-26,8 s CHINCHON
MADRID MADRID M-404 50 24,4 s NAVACERRADA
MADRID MADRID M-404 50 40,3 s N-IV
MADRID MADRID M-404 50 62,1 s CHINCHON
MADRID MADRID M-406 60 15,7 s N-IV
MADRID MADRID M-406 70 16,1 s N-IV
MADRID MADRID M-406 70 4,3 s N-V
MADRID MADRID M-407 70 1,1 s M-406
MADRID MADRID M-411 70 2 s LEGANES
MADRID MADRID M-413 50 9,8 s M-506
MADRID MADRID M-45 100 15,7 s M-40
MADRID MADRID M-45 100 18 s M-40
MADRID MADRID M-45 100 20,2 s N-II
MADRID MADRID M-45 100 3,5 s N-II
MADRID MADRID M-45 40 5,8 s Salida N-401
MADRID MADRID M-50 60 0,1 s N-IV
MADRID MADRID M-50 80 0,3 s N-IV
MADRID MADRID M-50 0.8 en ambas direcciones
MADRID MADRID M-50 80 4,1-9,1 s M-409
MADRID MADRID M-50 70 60,8 s A-6
MADRID MADRID M-50 40 9,5 s M-409
MADRID MADRID M-501 100 1,7 s MADRID
MADRID MADRID M-501 100 19 s PLASENCIA
MADRID MADRID M-501 70 38,1 s ALCORCON
MADRID MADRID M-501 70 4,4 s MADRID
MADRID MADRID M-501 60 5,1-6,5-8,8-21,7 s PLASENCIA
MADRID MADRID M-501 50 52,4 s PLASENCIA
MADRID MADRID M-501 60 6,5-7,5 s ALCORCON
MADRID MADRID M-501 80 8 s PLASENCIA
MADRID MADRID M-502 60 3,6 s MADRID
MADRID MADRID M-502 70 4,4 s MADRID
MADRID MADRID M-503 90 15,8 s M-40
MADRID MADRID M-503 60 25,5-26,5 s MADRID
MADRID MADRID M-503 80 7,2 s MADRID
MADRID MADRID M-506 60 30,8 s Parque Temático
MADRID MADRID M-506 70 37 s PINTO
MADRID MADRID M-507 50 9,5 s NAVALCARNERO-M-600
MADRID MADRID M-600 60 2,9-5,1-22,7 s EL ESCORIAL
MADRID MADRID M-600 60 22,7 s N-VI
MADRID MADRID M-600 50 48,6 s NAVACERRADA
MADRID MADRID M-600 50 49,5 s MADRID
MADRID MADRID M-601 60 0,2 s NAVACERRADA-SEGOVIA
MADRID MADRID M-607 35.4 direccion M-609
MADRID MADRID M-607 50 48,6 s NAVACERRADA
MADRID MADRID M-607 90 49,5 s MADRID
MADRID MADRID M-607 90 53,3 s MADRID
MADRID MADRID M-608 50 28,3 s M-607
MADRID MADRID M-608 60 5,6 s SOTO DEL REAL
MADRID MADRID M-609 50 7,1 s SOTO DEL REAL
MADRID MADRID Monforte de Lemos Movil De La Paz a la Vaguada, Peugeot 306 Break verde
MADRID MADRID N-401 A-42 50 25,7 s MADRID
MADRID MADRID N-403 60 72,8 s TOLEDO
MADRID MADRID N-I 120 26,4-79,6 s MADRID
MADRID MADRID N-I 100 85,9 s MADRID
MADRID MADRID N-II 80 15 Pte. San Fernando s Zaragoza Paneles luminosos
MADRID MADRID N-II 60 27,2 s MADRID Via Servicio
MADRID MADRID N-III 60 17,8 s MADRID Via Servicio
MADRID MADRID N-III 60 23,7 s ARGANDA
MADRID MADRID N-III 60 32 s VALENCIA
MADRID MADRID N-III 120 37,6 s VALENCIA
MADRID MADRID N-III 120 49,4 s MADRID
MADRID MADRID N-IV 60 11,2 s CADIZ
MADRID MADRID N-IV 100 21-23-30-33,6-40 s CÁDIZ
MADRID MADRID N-IV Movil Ford Mondeo blanco, antes de la M-50, dirección Madrid.
MADRID MADRID N-IV Movil Renault Megane Gris y un verde botella M-VV.
MADRID MADRID N-V 60 12 s M-501
MADRID MADRID N-V 40 16,7 s MOSTOLES
MADRID MADRID N-V 80 24,2 s BADAJOZ Vía Servicio
MADRID MADRID R-2 120 42 s GUADALAJARA
MURCIA MURCIA A-30 120 432 s MADRID
MURCIA MURCIA C-319 128,5 ambos sentidos
MURCIA MURCIA C-3319 100 24 s SAN JAVIER
MURCIA MURCIA C-415 60 43,2 s ALCANTARILLA
MURCIA MURCIA C-415 60 62 en ambas direcciones
MURCIA MURCIA MU-30 1 direccion Palma
MURCIA MURCIA MU-30 60 6 s LOS ALCAZARES
MURCIA MURCIA MU-602 33 en ambas direcciones 
MURCIA MURCIA MU-602 50 4,5 s ALHAMA
MURCIA MURCIA MU-602 40 9,3 s CARTAGENA
MURCIA MURCIA MU-603 50 20,1 s EL PALMAR
MURCIA MURCIA MU-603 70 37 s MAZARRON
MURCIA MURCIA N-301 343-363 en embas direcciones
MURCIA MURCIA N-301 120 366 s ALBACETE
MURCIA MURCIA N-330 50 6,9 s ALICANTE
MURCIA MURCIA N-332 50 21,8 s ALICANTE
MURCIA MURCIA N-340 120 580 s MURCIA
MURCIA MURCIA N-340 90 659 s BARCELONA
MURCIA MURCIA N-344 60 33,6-52,4 s N-301
MURCIA MURCIA N-344 50 37,5 s ALCANTARILLA
MURCIA MURCIA N-344 50 75,1 s JUMILLA
NAVARRA NAVARRA A-15 80 127,7 s PAMPLONA
NAVARRA NAVARRA A-15 120 34-56-70 s SUR
NAVARRA NAVARRA A-15 120 4-30,8 s ZARAGOZA
NAVARRA NAVARRA A-15 120 68-73-86-105 s NORTE
NAVARRA NAVARRA A-15 120 77 s TUDELA
NAVARRA NAVARRA A-15 120 8-69,3 s PAMPLONA
NAVARRA NAVARRA A-68 120 213-217 s ZARAGOZA
NAVARRA NAVARRA A-68 120 227-232 s BILBAO
NAVARRA NAVARRA N-111 50 17,1 s PAMPLONA
NAVARRA NAVARRA N-111 50 39,1 s LOGROÑO
NAVARRA NAVARRA N-111 60 5,4 s LOGROÑO
NAVARRA NAVARRA N-121 50 11,8 s TARAZONA
NAVARRA NAVARRA N-121 50 14,2 s PAMPLONA
NAVARRA NAVARRA N-121 80 42,9 s TUDELA
NAVARRA NAVARRA N-121 40 52,3 s DANCHARINEA
NAVARRA NAVARRA N-121 50 57-67 s LOS ABETOS
NAVARRA NAVARRA N-121 60 74,1 s PAMPLONA
NAVARRA NAVARRA N-134 60 1 s CALAHORRA
NAVARRA NAVARRA N-232 60 105,7 s ZARAGOZA
NAVARRA NAVARRA N-232 60 108,8 s LOGROÑO
NAVARRA NAVARRA N-240 80 11 s ALSASUA-JACA
NAVARRA NAVARRA N-240 70 13,9 s ALSASUA
NAVARRA NAVARRA N-240 120 44 s PAMPLONA
NAVARRA NAVARRA N-240 80 9,3 s PAMPLONA
NAVARRA NAVARRA NA-122 60 33,8 s ANDOSILLA
NAVARRA NAVARRA NA-134 60 1 s SAN ADRIÁN
NAVARRA NAVARRA NA-134 66.7 s Logroño
NAVARRA NAVARRA NA-134 60 92,1 s TUDELA
NAVARRA NAVARRA NA-30 40 1,5 s A-15
NAVARRA NAVARRA NA-601 50 4 s N-121
PAÍS VASCO ÁLAVA A-132 70 9,5 s VITORIA
PAÍS VASCO ÁLAVA A-2122 50 35,6 s BILBAO
PAÍS VASCO ÁLAVA A-3002 50 6,4 s VITORIA
PAÍS VASCO ÁLAVA A-3002 50 8,2 s BERGARA
PAÍS VASCO ÁLAVA A-32 60 3,5 s VITORIA
PAÍS VASCO ÁLAVA A-32 70 9,5 s VITORIA
PAÍS VASCO ÁLAVA A-68 120 15,5-30-44 s BILBAO
PAÍS VASCO ÁLAVA A-68 120 19-60 s ZARAGOZA
PAÍS VASCO ÁLAVA A-68 47.8 s Zaragoza
PAÍS VASCO ÁLAVA A-68 Altube s BILBAO, Panel Luminoso
PAÍS VASCO ÁLAVA A-68 Subijana s Ambos sentidos, Panel Luminoso
PAÍS VASCO ÁLAVA A-8 80 12 s IRUN
PAÍS VASCO ÁLAVA N-102 70 34,6-346,6 s VITORIA
PAÍS VASCO ÁLAVA N-102 80 344-346 s MADRID-VITORIA
PAÍS VASCO ÁLAVA N-104 60 363,4 s VITORIA
PAÍS VASCO ÁLAVA N-124 80 28 s LOGROÑO
PAÍS VASCO ÁLAVA N-240 tramo 12-16 s Bilbao
PAÍS VASCO ÁLAVA N-I 80 322 s BURGOS
PAÍS VASCO ÁLAVA N-I 80 340 s MADRID
PAÍS VASCO ÁLAVA N-I 120 355 s MADRID
PAÍS VASCO ÁLAVA N-I 120 368-382 s IRÚN
PAÍS VASCO ÁLAVA N-I 380.3-391 s IRUN
PAÍS VASCO GUIPÚZCOA A-15 100 148,8 s DONOSTIA
PAÍS VASCO GUIPÚZCOA A-15 80 155 s DONOSTIA
PAÍS VASCO GUIPÚZCOA A-8 60 18,3-19,7-21,5 s BILBAO
PAÍS VASCO GUIPÚZCOA A-8 80 2 2 s IRÚN
PAÍS VASCO GUIPÚZCOA GI-632 50 7,2 s BEASAIN
PAÍS VASCO GUIPÚZCOA N-140 100 82 s BEHOVIA
PAÍS VASCO GUIPÚZCOA N-I 100 437,5 s IRUN
PAÍS VASCO GUIPÚZCOA N-I 80 440-443 s IRUN
PAÍS VASCO GUIPÚZCOA San Sebastian 50 Playa de La Concha ambos sentidos
PAÍS VASCO VIZCAYA A-68 70 132 s VITORIA
PAÍS VASCO VIZCAYA A-8 80 111,5-119-5-124,5 s DONOSTIA
PAÍS VASCO VIZCAYA A-8 80 116,6-119,4 s SANTANDER
PAÍS VASCO VIZCAYA A-8 80 17 Cajas entre Malmasín y MaxCenter
PAÍS VASCO VIZCAYA A-8 120 98 s DONOSTIA
PAÍS VASCO VIZCAYA BI-2604 50 21,2 s SODUPE
PAÍS VASCO VIZCAYA BI-625 50 379 s VITORIA
PAÍS VASCO VIZCAYA BI-631 50 22,5 s MUNGUIA
PAÍS VASCO VIZCAYA BI-633 60 49 s ONDARROA
PAÍS VASCO VIZCAYA N-625 50 2 Cajas en Arrankudiaga
PAÍS VASCO VIZCAYA N-637 60 13,7 s BILBAO
PAÍS VASCO VIZCAYA N-637 60 17-18 s MUNGUIA
PAÍS VASCO VIZCAYA N-637 AVANZADA
PAÍS VASCO VIZCAYA N-639 50 16,4 s SANTURCE
PAÍS VASCO VIZCAYA N-I 120 347 s MADRID
VALENCIA ALICANTE A-36 80 45,3 s ALCOY
VALENCIA ALICANTE A-7 120 617 s VALENCIA
VALENCIA ALICANTE A-7 120 630 s BARCELONA
VALENCIA ALICANTE A-7 120 640 s BENIDORM
VALENCIA ALICANTE A-7 120 641-667 s ALICANTE
VALENCIA ALICANTE A-7 674 s ALICANTE
VALENCIA ALICANTE A-7 80 680,4-690,4 s MURCIA
VALENCIA ALICANTE A-7 100 692,5 s VALENCIA
VALENCIA ALICANTE A-7 100 82,5 s VALENCIA
VALENCIA ALICANTE A-70 80 2,4 s MURCIA
VALENCIA ALICANTE CV-81 50 22,5 s ONTENIENTE
VALENCIA ALICANTE CV-81 50 CV-820 3,9 sAGOST
VALENCIA ALICANTE CV-820 60 1,4 s S.VICENTE RASPEIG
VALENCIA ALICANTE CV-84 60 4,3 s ELCHE
VALENCIA ALICANTE CV-865 60 7,4 s ELCHE
VALENCIA ALICANTE N-325 60 4,5 s NOVELDA
VALENCIA ALICANTE N-330 100 17-47 s MADRID
VALENCIA ALICANTE N-330 65 en ambas sentidos
VALENCIA ALICANTE N-332 50 136 s ALICANTE-VALENCIA
VALENCIA ALICANTE N-332 60 152 s ALTEA
VALENCIA ALICANTE N-332 50 160,1 s CALPE
VALENCIA ALICANTE N-332 73.7 en ambas sentidos
VALENCIA ALICANTE N-340 50 691,8 s ALICANTE
VALENCIA ALICANTE N-340 60 751,2 s ALCOY
VALENCIA ALICANTE N-340 60 805,7 s VALENCIA
VALENCIA CASTELLÓN A-7 100 356 s VALENCIA
VALENCIA CASTELLÓN A-7 120 400 s LA JUNQUERA
VALENCIA CASTELLÓN A-7 120 414 s ALICANTE
VALENCIA CASTELLÓN A-7 120 424-432-455 s VALENCIA
VALENCIA CASTELLÓN C-223 63.2 en ambas direcciones
VALENCIA CASTELLÓN CV-10 80 3,3 s ALMENARA
VALENCIA CASTELLÓN CV-16 60 3,9 s CASTELLON
VALENCIA CASTELLÓN CV-18 70 5,8 s BURRIANA
VALENCIA CASTELLÓN CV-18 60 8,4 s BURRIANA
VALENCIA CASTELLÓN N-225 60 20,1 s MONCOFA
VALENCIA CASTELLÓN N-234 80 48,2 s BURGOS
VALENCIA CASTELLÓN N-332 50 Gasolinera Alqueries del niño Perdido, Renault Laguna gris
VALENCIA CASTELLÓN N-332 Movil Gasolinera Llosa ambos sentidos, Renault Laguna gris
VALENCIA CASTELLÓN N-340 50 1002,5-1043,1 s CÁDIZ
VALENCIA CASTELLÓN N-340 50 1011,7-1053 s CASTELLON
VALENCIA CASTELLÓN N-340 50 946 s BARCELONA
VALENCIA VALENCIA A-3 100 293,2-304-316 s VALENCIA
VALENCIA VALENCIA A-7 50 467,5 s LA JUNQUERA
VALENCIA VALENCIA A-7 120 473-505-566 s BARCELONA
VALENCIA VALENCIA A-7 100 540,8 s ALICANTE
VALENCIA VALENCIA A-7 80 Salida peaje Puzol s Valencia
VALENCIA VALENCIA CV-1091 60 1,3 s LIRIA
VALENCIA VALENCIA CV-1091 60 4,2 s N-340 CV-25
VALENCIA VALENCIA CV-33 60 11,3 s A-3
VALENCIA VALENCIA CV-400 70 3,2 s ALBAL
VALENCIA VALENCIA CV-42 60 18 s A-7
VALENCIA VALENCIA CV-500 80 4,5 s SUECA
VALENCIA VALENCIA N-221 80 17,8 s VALENCIA
VALENCIA VALENCIA N-221 60 18,8-79 s N-340
VALENCIA VALENCIA N-332 50 217,7 s CARTAGENA
VALENCIA VALENCIA N-332 60 226-272 s CARTAGENA
VALENCIA VALENCIA N-332 50 En Favareta s VALENCIA
VALENCIA VALENCIA N-335 80 18,4 s BARCELONA
VALENCIA VALENCIA N-335 60 2,7-4,7 s PUERTO
VALENCIA VALENCIA N-340 50 821,1 s ALBAIDA
VALENCIA VALENCIA N-340 60 918 s A-7
VALENCIA VALENCIA N-340 60 928 s ALICANTE-VALENCIA
VALENCIA VALENCIA N-430 120 633 s CÁDIZ
VALENCIA VALENCIA V-23 60 11 s A-71

NUEVOS SISTEMAS RADAR:


Ver la siguiente foto (HACER CLICK SOBRE LA IMAGEN PARA VER AUMENTADO EL DETALLE):


FOTOGRAFIA CAPTADA EL DIA 7 DE MAYO DE 2008, EN LA ROTONDA SOBRE LA AUTOVIA A2 (BARCELONA-MARTORELL), EL VEHICULO EN CUESTION PILLABA POR DELANTE A LOS VEHICULOS QUE VENIAN EN DIRECCION A BARCELONA A MAS DE 80 KMS/HORA,YA QUE HAY UNA SEÑAL DE PROHIBIDO CIRCULAR A MAS DE 80 KM/H A UNOS 100 MTS ANTES DE ESTA ROTONDA, Y TODOS SABEMOS QUE EL PANEL CON EL RADAR FIJO ESTA A 150 MTS PASADA ESTA ROTONDA EN DIRECCION A BARCELONA.

NOVEDADES DE ESTE NUEVO SISTEMA;
· TE PILLAN DE FRENTE (POR DELANTE).
· SE COLOCAN EN PUENTES Y ROTONDAS (ENCIMA DE LAS CARRETERAS).
· NO SON VISIBLES PUES DISPONEN DE CABLES DE HASTA 50 MTS DE LARGO HASTA LAS CAMARAS.
· NADIE PIENSA QUE UN VEHICULO ASI ESTACIONADO (COMO EL DE LA FOTO) NOS ESTA PILLANDO POR DELANTE.
· LAS CAMARAS PASAN DESAPERCIBIDAS, AL ESTAR JUNTO CON LA BARANDILLA.
· NO EMITEN FLASH, PUES SON DIGITALES Y LASER.
· APROVECHAN QUE CONOCEMOS LOS RADARES FIJOS, Y SE COLOCAN DESPUES DE LA SEÑALES DE PROHIBICION DE 80 KM/HORA Y ANTES DEL PANEL DEL RADAR FIJO.
CUIDADO CON LOS PUENTES, TUNELES Y ROTONDAS.
ENVIA ESTO A TODOS TUS AMIGOS, COMPAÑEROS DE TRABAJO, VECINOS, FAMILIARES, ETC.


Nuevos Coches Radar que ya funcionan a partir del año 2012:

La DGT ha comprado unos 800 radares móviles modelo Citroen C3C4 y C5Las Picasso son sólo coches patrulla. Así que  HAY QUE TENER ATENCIÓN para cuando veáis un coche con la puerta trasera izquierda deformada como en la fotografía siguiente: lleva un radar. En esta fotografía, ya posteada antes en el índice, se puede apreciar este importante detalle.
Ver la siguiente foto (HACER CLICK SOBRE LA IMAGEN PARA VER AUMENTADO EL DETALLE):
Otro resumen: 

El radar de la Guardia Civil modifica su baremo y comienza a multar a los conductores que circulen a más de 133 km/h. en autopistas. Hasta ahora el radar saltaba a 141 Km./h. 

La DGT ha enviado a todas las agrupaciones de la Guardia Civil una nueva tabla de infracciones y sanciones, en la que se ordena a los responsables del radar ajustar sus mediciones.

Circular a una velocidad entre 133 y 152 Km./h en autopistas no supondrá retirada de puntos del carné, pero se considerará una infracción grave y se penaliza con multas que oscilan entre los 100 y los 120 euros, según el tipo de vehículo.

La cantidad más elevada está prevista para aquellos que superen los 3.500 kilos de peso o transporten a más de nueve viajeros.

Los puntos en autopistas se perderán a partir de los 153 km/h. En carreteras de zonas urbanas, con límite de 50 km/h, se descontarán a partir de los 71 km/h.

Para que te quiten 6 puntos del carné tienes que circular a más de 199 km/h en autopistas y los 91 km/h. en las carreteras limitadas a 50 km/h.


 2 Tablas de límites de velocidad con sus correspondientes sanciones (multas y descuento de puntos del carné) A PARTIR DEL AÑO 2012:

Hay que tener en cuenta (como ya se ha dicho) que los vehículos con más de 3.500 kg. y los que transportan a más de 9 viajeros la cuantía de la multa es superior a igual infracción. A continuación se ofrecen dos tablas de límites de velocidad con sus correspondientes sanciones (multas y descuento de puntos del carné), las cifras que aparecen en la SEGUNDA TABLA  (A CONTINUACIÓN DE LA PRIMERA TABLA) corresponden a ese tipo concreto de vehículos.


- PRIMERA TABLA: 

Tabla de límites de velocidad y sus correspondientes sanciones (multas y descuento de puntos del carné) para vehículos con menos de 3.500 kg. y los que transportan a menos de 9 viajeros:


Señal de Limitación de 30 : 
o hasta 40 km/h. no te sancionan
o desde 41 hasta 60 km/h. 100 € / Grave)
o desde 61 hasta 70 km/h. 140 € / 2 puntos (Grave)
o desde 71 hasta 77 km/h. 380 € / 6 puntos ( muy grave)
o desde 78 hasta 84 km/h. 450 € / 6 puntos ( muy grave)
o a partir de 85 km/h. 520 € / 6 puntos ( muy grave )

Señal de Limitación de 40 : 
o hasta 50 km/h. no te sancionan
o desde 51 hasta 70 km/h. 100 € / (Grave)
o desde 71 hasta 80 km/h. 140 € / 2 puntos (Grave)
o desde 81 hasta 87 km/h. 380 € / 6 puntos (muy grave )
o desde 88 hasta 94 km/h. 450 € / 6 puntos ( muy grave)
o a partir de 95 km/h. 520 € / 6 puntos ( muy grave )

Señal de Limitación de 50 : 
o hasta 60 km/h. no te sancionan
o desde 61 hasta 80 km/h. 100 € / (Grave)
o desde 81 hasta 90 km/h. 140 € / 2 puntos (Grave)
o desde 91 hasta 97 km/h. 380 € / 6 puntos ( muy grave)
o desde 98 hasta 104 km/h. 450 € / 6 puntos ( muy grave )
o a partir de 105 km/h. 520 € / 6 puntos ( muy grave)

Señal de Limitación de 60 : 
o hasta 70 km/h. no te sancionan
o desde 71 hasta 90 km/h. 100 € / (Grave)
o desde 91 hasta 100 km/h. 140 € / 2 puntos (Grave)
o desde 101 hasta 105 km/h. 200 € / 3 puntos (Grave)
o desde 106 hasta 112 km/h. 380 € / 6 puntos ( muy grave)
o desde 113 hasta 119 km/h. 450 € / 6 puntos ( muy grave)
o a partir de 120 km/h. 520 € / 6 puntos ( muy grave )

Señal de Limitación de 70 : 
o hasta 80 km/h. no te sancionan
o desde 81 hasta 100 km/h. 100 € / (Grave)
o desde 101 hasta 110 km/h. 140 € / 2 puntos (Grave)
o desde 111 hasta 120 km/h. 200 € / 3 puntos (Grave)
o desde 121 hasta 128 km/h. 380 € / 6 puntos ( muy grave)
o desde 129 hasta 136 km/h. 450 € /6 puntos ( muy grave)
o a partir de 137 km/h. 520 € / 6 puntos ( muy grave )

Señal de Limitación de 80 : 
o hasta 90 km/h. no te sancionan
o desde 91 hasta 110 km/h. 100 € / Grave)
o desde 111 hasta 120 km/h. 140 € / 2 puntos (Grave)
o desde 121 hasta 130 km/h. 200 € / 3 puntos (Grave)
o desde 131 hasta 135 km/h. 300 € / 4 puntos (Grave)
o desde 136 hasta 143 km/h. 380 € /  6 puntos ( muy grave)
o desde 144 hasta 151 km/h. 450 € /6 puntos ( muy grave)
o a partir de 152 km/h. 520 € / 6 puntos ( muy grave )

Señal de Limitación de 90 : 
o hasta 100 km/h. no te sancionan
o desde 101 hasta 120 km/h. 100 € / (Grave)
o desde 121 hasta 130 km/h. 140 € /  2 puntos (Grave)
o desde 131 hasta 140 km/h. 200 € /  3 puntos (Grave)
o desde 141 hasta 150 km/h. 300 € /  4 puntos (Grave)
o desde 151 hasta 158 km/h. 380 € /  6 puntos ( muy grave)
o desde 159 hasta 166 km/h. 450 € /  6 puntos ( muy grave)
o a partir de 167 km/h. 520 € / 6 puntos ( muy grave )

Señal de Limitación de 100 : 
o hasta 110 km/h. no te sancionan
o desde 111 hasta 130 km/h. 100 € / (Grave)
o desde 131 hasta 140 km/h. 140 € /  2 puntos (Grave)
o desde 141 hasta 150 km/h. 200 € / 3 puntos (Grave)
o desde 151 hasta 165 km/h. 300 € / 4 puntos (Grave)
o desde 166 hasta 174 km/h. 380 € / 6 puntos ( muy grave)
o desde 175 hasta 183 km/h. 450 € /  6 puntos ( muy grave)
o a partir de 184 km/h. 520 € / 6 puntos ( muy grave )

Señal de Limitación de 110 : 
o hasta 121 km/h. no te sancionan
o desde 122 hasta 141 km/h. 100 € /(Grave)
o desde 142 hasta 151 km/h. 140 € / 2 puntos (Grave)
o desde 152 hasta 161 km/h. 200 € / 3 puntos (Grave)
o desde 162 hasta 181 km/h. 300 € /  4 puntos (Grave)
o desde 182 hasta 190 km/h. 380 € /  6 puntos ( muy grave)
o desde 191 hasta 199 km/h. 450 € /  6 puntos ( muy grave)
o a partir de 200 km/h. 520 € /  6 puntos ( muy grave )

Señal de Limitación de 120 : 
o hasta 132 km/h. no te sancionan
o desde 133 hasta 152 km/h. 100 € / (Grave)
o desde 153 hasta 162 km/h. 140 € / 2 puntos (Grave)
o desde 163 hasta 172 km/h. 200 € / 3 puntos (Grave)
o desde 173 hasta 198 km/h. 300 € / 4 puntos (Grave)
o desde 199 hasta 208 km/h. 380 € / 6 puntos ( muy grave)
o desde 209 hasta 218 km/h. 450 € /  6 puntos ( muy grave)
o a partir de 219 km/h. 520 € / 6 puntos ( muy grave )


- SEGUNDA TABLA:

Tabla de límites de velocidad y sus correspondientes sanciones (multas y descuento de puntos del carné) para vehículos con más de 3.500 kg. y los que transportan a más de 9 viajeros:



Señal de Limitación de 30 : 
o hasta 40 km/h. no te sancionan
o desde 41 hasta 60 km/h. 120 €(Grave)
o desde 61 hasta 70 km/h. 150 € / 2 puntos (Grave)
o desde 71 hasta 77 km/h. 450 € / 6 puntos ( muy grave)
o desde 78 hasta 84 km/h.  520 € / 6 puntos ( muy grave)
o a partir de 85 km/h. 600 € / 6 puntos ( muy grave )

Señal de Limitación de 40 : 
o hasta 50 km/h. no te sancionan
o desde 51 hasta 70 km/h. 120 €(Grave)
o desde 71 hasta 80 km/h. 150 € / 2 puntos (Grave)
o desde 81 hasta 87 km/h.  450 / 6 puntos (muy grave )
o desde 88 hasta 94 km/h.  520 € / 6 puntos ( muy grave)
o a partir de 95 km/h. 600 € / 6 puntos ( muy grave )

Señal de Limitación de 50 :
o hasta 60 km/h. no te sancionan
o desde 61 hasta 80 km/h. 120 €(Grave)
o desde 81 hasta 90 km/h. 150 € / 2 puntos (Grave)
o desde 91 hasta 97 km/h.  450 € / 6 puntos ( muy grave)
o desde 98 hasta 104 km/h. 520 € / 6 puntos ( muy grave )
o a partir de 105 km/h.  600 € / 6 puntos ( muy grave)

Señal de Limitación de 60 : 
o hasta 70 km/h. no te sancionan
o desde 71 hasta 90 km/h. 120 € (Grave)
o desde 91 hasta 100 km/h.  150 € / 2 puntos (Grave)
o desde 101 hasta 105 km/h. 220 € / 3 puntos (Grave)
o desde 106 hasta 112 km/h. 450 € / 6 puntos ( muy grave)
o desde 113 hasta 119 km/h. 520 € / 6 puntos ( muy grave)
o a partir de 120 km/h. 600 € / 6 puntos ( muy grave )

Señal de Limitación de 70 : 
o hasta 80 km/h. no te sancionan
o desde 81 hasta 100 km/h. 120 € (Grave)
o desde 101 hasta 110 km/h. 150 € / 2 puntos (Grave)
o desde 111 hasta 120 km/h. 220 € / 3 puntos (Grave)
o desde 121 hasta 128 km/h. 450 € / 6 puntos ( muy grave)
o desde 129 hasta 136 km/h. 520 € / 6 puntos ( muy grave)
o a partir de 137 km/h. 600 € / 6 puntos ( muy grave )

Señal de Limitación de 80 : 
o hasta 90 km/h. no te sancionan
o desde 91 hasta 110 km/h. 120 €(Grave)
o desde 111 hasta 120 km/h. 150 € / 2 puntos (Grave)
o desde 121 hasta 130 km/h. 220 € / 3 puntos (Grave)
o desde 131 hasta 135 km/h. 300 € / 4 puntos (Grave)
o desde 136 hasta 143 km/h. 450 € / 6 puntos ( muy grave)
o desde 144 hasta 151 km/h. 520 € / 6 puntos ( muy grave)
o a partir de 152 km/h. 600 € / 6 puntos ( muy grave )

Señal de Limitación de 90 : 
o hasta 100 km/h. no te sancionan
o desde 101 hasta 120 km/h. 120 €(Grave)
o desde 121 hasta 130 km/h. 150 € / 2 puntos (Grave)
o desde 131 hasta 140 km/h. 220 € / 3 puntos (Grave)
o desde 141 hasta 150 km/h. 300 € / 4 puntos (Grave)
o desde 151 hasta 158 km/h. 450 € / 6 puntos ( muy grave)
o desde 159 hasta 166 km/h. 520 € / 6 puntos ( muy grave)
o a partir de 167 km/h. 600 € / 6 puntos ( muy grave )

Señal de Limitación de 100 : 
o hasta 110 km/h. no te sancionan
o desde 111 hasta 130 km/h. 120 €(Grave)
o desde 131 hasta 140 km/h. 150 € / 2 puntos (Grave)
o desde 141 hasta 150 km/h.  220 € / 3 puntos (Grave)
o desde 151 hasta 165 km/h. 300 € / 4 puntos (Grave)
o desde 166 hasta 174 km/h. 450 € / 6 puntos ( muy grave)
o desde 175 hasta 183 km/h. 520 € / 6 puntos ( muy grave)
o a partir de 184 km/h. 600 € / 6 puntos ( muy grave )

Señal de Limitación de 110 : 
o hasta 121 km/h. no te sancionan
o desde 122 hasta 141 km/h. 120 €(Grave)
o desde 142 hasta 151 km/h. 150 € / 2 puntos (Grave)
o desde 152 hasta 161 km/h. 220 € / 3 puntos (Grave)
o desde 162 hasta 181 km/h. 300 € / 4 puntos (Grave)
o desde 182 hasta 190 km/h. 450 € / 6 puntos ( muy grave)
o desde 191 hasta 199 km/h. 520 € / 6 puntos ( muy grave)
o a partir de 200 km/h. 600 € / 6 puntos ( muy grave )

Señal de Limitación de 120 : 
o hasta 132 km/h. no te sancionan
o desde 133 hasta 152 km/h. 120 €(Grave)
o desde 153 hasta 162 km/h. 150 € / 2 puntos (Grave)
o desde 163 hasta 172 km/h. 220 € / 3 puntos (Grave)
o desde 173 hasta 198 km/h. 300 € / 4 puntos (Grave)
o desde 199 hasta 208 km/h. 450 € / 6 puntos ( muy grave)
o desde 209 hasta 218 km/h. 520 € / 6 puntos ( muy grave)
o a partir de 219 km/h. 600 € / 6 puntos ( muy grave )


-  Repetir aquí, una vez más, la imagen de los nuevos coches radar: la DGT ha comprado unos 800 radares móviles modelo Citroen C3, C4 y C5. Las Picasso son sólo coches patrulla. Ver la siguiente foto (HACER CLICK SOBRE LA IMAGEN PARA VER AUMENTADO EL DETALLE):


Partido Ecologista y Humanista - PEH y sus cuatro sitios diferentes en





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- NOTICIA RELACIONADA:

Self Driving Cars 2015:
https://www.youtube.com/watch?v=9CoyKEttxNk

- in spanish language: Coches de auto-conducción no tendrán nuestras limitaciones. Se evitarán decenas de miles de muertes cada año y mejorarán nuestro estilo de vida. Será para los conductores humanos como el cambio del caballo con carruaje al coche sin caballos.

El automóvil sin conductor de Alphabet (en inglés Google driverless car):
https://es.wikipedia.org/wiki/Autom%C3%B3vil_sin_conductor_de_Google

https://www.google.ru/webhp?sourceid=chrome-instant&ion=1&espv=2&ie=UTF-8#q=coches%20self%20driving

https://www.google.com/selfdrivingcar/how/

- in english language: Self-driving cars won’t have our limitations. They will prevent tens of thousands of fatalities every year and better our lifestyles. They will do to human drivers what the horseless carriage did to the horse and buggy.

Google driverless car:
https://en.wikipedia.org/wiki/Google_driverless_car

- на русском языке: Сам вождение автомобилей 2015 ...у самоходных автомобилей не будет наших ограничений. Они будут предотвращать десятки тысяч смертельных случаев каждый год и лучше наши образы жизни. Они сделают человеческим водителям, что безлошадный экипаж сделал лошади и детской коляске.

Беспилотный автомобиль Google:
https://ru.wikipedia.org/wiki/Беспилотный автомобиль Google:

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Help the planet earth / Ayudar al planeta tierra:
Ofertia

http://www.ofertia.com/protierra/co2-neutral
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Partido Ecologista y Humanista - sus siglas son : PEH -

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- COMENTARIO IMPORTANTE acerca del Partido Ecologista y Humanista - PEH:

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Partido Político de ámbito nacional, registrado en el Ministerio del Interior de España en Noviembre del año 2004 (C.I.F. G74131384).


Siglas del PEH, significan 'Partido Ecologista y Humanista' (por la Humanidad)


COMPARTIMOS IDEAS, PREOCUPACIONES E INTERESES POR EL ECOLOGISMO,LA CIENCIA Y LA TECNOLOGÍA, EL ARTE, EL HUMANISMO Y LA FILANTROPÍA, ETC...CON TODO EL MUNDO.


Aviso a quienes gustan de ponernos etiquetas, difamadores y etc: PEH no se considera afín a partidos de izquierdas ni de derechas, ésto es nueva y mejor forma de hacer política mucho mejor que las caducas formas de hacer política o pseudopolítica.


Si crees que votar puede ayudar a que salgan a la luz pública y a la palestra política partidos políticos que ahora no gocen del abigarrado bipartidismo del PSOE-IUy el PP, solidarizarse o votar a otros partidos políticos, que por ahora son minoritarios, con ideas políticas interesantes y representantes que tengan algo que decir sería una posibilidad más y así, además, se diversificarían las opiniones políticas en el Parlamento de España y en los parlamentos autonomicos y municipales.


Sugerimos solidaridad y votar en periodo de elecciones al PEH...votar al 'Partido Ecologista y Humanista- PEH' o a cualquier otra opción política de su gusto que evite el bipartidismo en la medida de lo posible.


Es urgente que se cambie la forma de hacer política en España y que se cambie a una nueva forma de hacer política más solidaria con los problemas reales de la ciudadanía y sin hipocresías...aunque éso tal vez sea demasiado para muchos que no lo ven así o ni se lo creen ni acaso así lo esperan...


- UN BREVE COMENTARIO-RECOMENDACIÓN EN TEMAS EMPRESARIALES Y DE INFRAESTRUCTURAS:

"...JAMÁS SE DEBERÍAN PONER EN MARCHA PROYECTOS EMPRESARIALES O INFRAESTRUCTURAS, SEAN CUALES SEAN, SI LLEGAN A PERJUDICAR GRAVEMENTE A LOS HABITANTES DE UNA REGIÓN DETERMINADA, CUALQUIERA QUE ÉSTA SEA, Y AUNQUE DICHOS PROYECTOS SÓLO LLEGUEN A PERJUDICAR A UN PEQUEÑO NÚMERO DE PERSONAS.

LO QUE SE HACE PERJUDICANDO A UN PEQUEÑO NÚMERO DE PERSONAS AFECTA, TARDE O TEMPRANO, Y DE UN MODO DIRECTO O INDIRECTO, A TODO EL RESTO DEL MUNDO QUE NO CREE VERSE AFECTADO O IMPLICADO DESDE UN PRIMER MOMENTO..."


- Citas breves:

"Es una lucha eterna entre quienes quieren una cosa y quienes quieren otra cosa contraria o distinta y cuando se piensa que todo está en orden, luego todo se vuelva a desordenar, pero al menos es necesario que cada cual sepa de qué parte prefiere luchar, si a favor o en contra de la Naturaleza del planeta Tierra."

"Esto es de los valores más grandes del ser humano: solidaridad y cooperación, y más cuando se quiere ser solidario con los seres vivos más inocentes de la Naturaleza como son los animales, nuestros "hermanos menores", sin olvidar a la Naturaleza toda."

"Valores muy grandes del ser humano son la solidaridad y cooperación en causas justas""
(PEH)


- AVISO A NAVEGANTES:

AVISO ACERCA DE UN REPETIDO MALENTENDIDO QUE HEMOS TENIDO QUE ACLARAR INSISTENTEMENTE desde el Partido Ecologista y Humanista(PEH):

EL "Partido Ecologista y Humanista(PEH)" NO ES EL "Partido Humanista(PH)", AUNQUE SE DENOMINEN DE FORMA PARECIDA Y COINCIDAN SÓLO EN DOS LETRAS O PALABRAS EN SU DENOMINACIÓN.

El "Partido Ecologista y Humanista(PEH)" NO TIENE NINGUNA VINCULACIÓN CON "Partido Humanista(PH)" en el país de España.

Por tanto, NO CONFUNDIR el nombre del "Partido Ecologista y Humanista" (PEH) con el nombre del "Partido Humanista" (PH), que son dos partidos políticos DISTINTOS del ámbito nacional, registrados en el Ministerio del Interior de España y que nada tienen que ver uno con el otro, aunque se denominen igual en dos palabras e iniciales idénticas.

DICHO QUEDA ÉSTO PARA QUE LA GENTE NO ENVÍE MÁS COMENTARIOS DONDE SE PUEDA LLEGAR A MEZCLAR AMBOS PARTIDOS POLÍTICOS O CON INTENTOS DE RELACIONAR IDEOLOGICAMENTE, O DE CUALQUIER OTRA FORMA POSIBLE, A ESTOS DOS PARTIDOS POLÍTICOS TOTALMENTE DISTINTOS.

"El defecto del método de la utilización de la gran hipocresía por sistema no es una buena consejera..."

"Las instituciones políticas, económicas y religiosas actuales de todo signo o cambian a mejor, y mejoran, o están destinadas a hacer atrasar a la Humanidad en su evolución."

INSISTIMOS EN INFORMAR TODAS LAS VECES QUE SEA NECESARIO SOBRE ESTA CUESTIÓN: QUE NINGUNA RELACIÓN TIENEN EL "Partido Ecologista y Humanista" (con sus siglas que son PEH) CON EL D
ENOMINADO "Partido Humanista" (cuyas siglas son PH).


Interesantes cuestiones las que se plantean a veces son las que mucha gente nos preguntamos en muchas ocasiones, es decir:

La idoneidad o no de los partidos políticos, si mejor permanecer apolítico o no, si sólo solidarizarse con una asociación o a un partido político o con ambas cosas a la vez o hacer una alternancia, en fin, cada cual, al final, debe saber qué es lo que sintoniza con uno y qué decisiones tomar al respecto.

Acerca de la existencia de la fobia o de la desconfianza hacia los partidos políticos, o plataformas políticas en su defecto, aunque todas son formas de hacer política o son algo políticas en alguna medida, aunque no se declaren colectivos u organizaciones políticas de hecho, sea como sean tienen "su política" o "visión política del asunto", "su propia forma de ver la política y de hacer política " o "su particular visión política o visión de la Política", sean los que sean los asuntos a tratar, que pueden llegar a ser bastante políticos, guste o no reconocerlo, llámese filosofía, ideario, formas de actuación, etc.., es poco o mucho "política" o "temas políticos", aunque se intente denominar de una u otra manera , ya que para éso están los eufemismos y los juegos de palabras o los sinónimos...


Sabemos que la mala política seguramente ha generado una enorme desconfianza social, muchísimas veces más que justificada, pero sin olvidar que la corrupción política de algunos no debemos pagarla injusta y absolutamente todos.


- Link sugerido:

http://pehpartidoecologista.blogspot.com/2010/09/la-economia-seguira-en-el-sotano-sin.html


A mucha gente nos gustaría que hubiese un partido "puro", es decir, sin corrupciones, sin engaños, sin falsas promesas o con promesas que no se van a cumplir luego, pero es preciso añadir que cuando un partido político o un colectivo asociativo, el que sea, crece pueden entrar o infiltrarse gente que siembren la semilla de su propia destrucción, es muy difícil controlar éso, todos los partidos políticos y colectivos más o menos grandes o importantes tienen gente que se infiltra para ver sus puntos débiles y decirlo a la otra parte adversaria u hostil o en competencia, etcétera
... inclusive para revelar secretos, así que decir que sea un partido político "puro" es prácticamente imposible de garantizarlo, puesto que entra y sale gente frecuentemente , gente que se afilia y anula su afiliación, gente que apoya y luego lo critica con denuedo, aunque estuviera poco o mucho entre sus afiliados o socios, y si el partido político, o colectivo, el que sea, crece y se hace importante lo más difícil es controlar a gente que traicionen los propios principios del partido político y, dicho por extensión, al colectivo al que uno quiera pertenecer, tal y como sucede en la propia sociedad, pues, al fin y al cabo, un colectivo de gente es una imagen, en pequeño, de toda la sociedad en su conjunto, y puede haber de todo, si el colectivo crece y se hace grande es más difícil de detectar los casos de corrupción u otro tipo de problemas graves , medianos o leves , porque aunque hay unas normas, establecidos en los estatutos de todo colectivo legalizado... y si se transgreden, hay unas medidas disciplinarias establecidas por las leyes de España, pero sabemos que muchas cosas son difíciles de denunciar o reclamar si las pruebas no son suficientes o evidentes.

Todo colectivo ha tenido problemas de ese tipo y quienes lo nieguen será por verguenza o por mantener una imagen pulcra. Pero en todas partes y colectivos tenido problemas parecidos en algún momento de su historia pasada, presente y tal vez en su historia futura.


Partido Ecologista y Humanista - PEH es una idea, un proyecto, y como hay libertad de expresión en España, afortunadamente, pues las dictaduras lo primero que eliminan son ideas diferentes y proyectos políticos diferentes, hacemos uso de la libertad de expresión y de agrupación para que se forme un colectivo integrado en las premisas de respeto máximo al medio ambiente y a las personas que lo formas, contando a todos los seres vivos que lo pueblan, con un amplio plan de mejora de la sociedad, al menos eso se pretende, aunque hay que ser conscientes de las múltiples dificultades del camino para recorrer un camino donde el humanismo y el ecologismo sean pautas, es decir, que las personas estén por encima de las cosas y no las cosas por encima de las personas, incluyendo en ese instinto de protección y defensa a la Naturaleza de una región, país y del planeta entero: Lo primero es empezar por el propio entorno y extenderse a la región, al país y si la idea o el colectivo creciese y se solventaran las múltiples dificultades y si no se desvirtuasen los objetivos primeros, muchos de ellos, establecidos en los estatutos del PEH, donde hay 40 estatutos que pronto los postearemos en el sitio web-blog del PEH y en el perfil de facebook del PEH y en mi propio perfil del facebook como Co-fundador y actual Presidente del PEH, Pablo Sergio Puente Grivé.


Si tienen alguna pregunta o duda más se intentará contestar.


Para preguntas, dudas, charlas o debates o realizar aportaciones personales o materiales o donaciones voluntarias para solidarizarse con esta idea o plan, envíen sus mensajes al email:
pehpartido@gmail.com


Obviamente el Partido Ecologista y Humanista - PEH, partido político de ámbito nacional de España, no sólo es ampliable en alcance a un nivel regional sino nacional, ahora es un partido minoritario , fue fundado en el año 2004 por pocas personas, como todo partido político que empieza (el PSOE y todos los partidos mayoritarios empezaron siendo muy pocos en sus inicios, aunque no todos logran representatividad y hay que señalar que existen más de 500 partido políticos legalizados en España)...y que el partido político PEH crezca si es que crece algún día...ojalá que sí, al menos ahí está clara la intención constructiva. La sociedad y el tiempo dirán lo demás.


- Ver 2 links relacionados con el tema del "Respeto mutuo y el respeto unilateral" cuyo problema ya se gesta en los humanos desde la misma infancia:

Respeto mutuo y respeto unilateral (29/04/2008)

http://blog.pucp.edu.pe/item/22488/respeto-mutuo-y-respeto-unilateral

Link del tema del respeto mutuo en formato PDF:

http://www.tindon.org/quercus/periodico/PDFs_PERIODICO3/23.pdf


Si quieren más información o hacer algún tipo de aportación personal o material o ayuda monetaria, o aportar solidaridad o intención de afiliación al Partido Ecologista y Humanista - PEH enviar email a:

pehpartido@gmail.com



Traducción del español al inglés:

If you want more information or to make any personal contribution or material or monetary support, or solidarity or intention to make membership of the Green Party and Humanist - PEH send email to:

pehpartido@gmail.com

Partido Ecologista y Humanista - PEH - en facebook:

http://www.facebook.com/partidoecologistaPEH


Partido Ecologista y Humanista - PEH - en Youtube:

http://www.youtube.com/pehpartidoecologista



Partido Ecologista y Humanista - PEH - en el perfil de Google:

http://www.google.com/profiles/pehpartido


Sitio web del listado de partido políticos de España:

http://www.interior.gob.es/


- COMENTARIO:

HAY QUE HABLAR CADA DÍA MÁS CLARO A LA GENTE QUE ESTÁ PRÁCTICAMENTE EN LA IGNORANCIA TOTAL O PARCIAL ACERCA DE CASI TODOS LOS TEMAS COMENTADOS EN ESTE SITIO WEB-BLOG O EN OTROS SITIOS WEB.


TEMAS QUE SON NO MUY CONOCIDOS Y, CASI SE PODRÍAN CALIFICAR DE 'HERMÉTICOS' PARA LA GRAN MASA DE POBLACIÓN QUE INTENTA VIVIR A ESPALDAS DE ESTAS U OTRAS REALIDADES, O QUE SIMPLEMENTE INTENTAN VIVIR AL MARGEN TOTAL O PARICAL DE ESTAS Y OTRAS PROBLEMÁTICAS IMPORTANTES: DESDE LA PARTE DE POBLACIÓN A QUIENES NO LES INTERESA ABSOLUTAMENTE NADA, O CASI NADA, DE ESTOS U OTROS TEMAS RELACIONADOS Y COMENTADOS EN ESTE SITIO WEB O EN OTROS O QUE NI SABEN CÓMO LES PODRÁ AFECTAR O QUE NO CREEN QUE LES PUEDE LLEGAR AFECTAR DE ALGUNA FORMA, Y EN EL OTRO EXTREMO HAY GENTE QUE, INFORMADA O NO, YA LO DAN TODO O CASI TODO POR PERDIDO, ES DECIR CREEN A PIES JUNTILLAS QUE NO HAY NADA YA QUE HACER NI SOLUCIONAR NI MEJORAR NI CAMBIAR EN ESPAÑA O EN EL RESTO DEL MUNDO.


ADEMÁS HAY UNA ENORME MASA DE GENTE A LAS QUE LES DA TODO ABSOLUTAMENTE IGUAL MIENTRAS NANDA LES AFECTE TANTO EN SUS INTERESES MATERIALES COMO PERSONALES.


ADEMÁS, NO HAY QUE OLVIDAR QUE HAY AÚN MUCHA GENTE QUE NO SE INFORMA LO SUFICIENTE O SE INFORMA MUY POCO Y DE MANERA INSUFICIENTE, O QUE NO SABEN O NO LES IMPORTA SABER EN MODO ALGUNO, O MÁS BIEN MUY POCO O CASI NADA, ACERCA DE ÉSTAS Y OTRAS PROBLEMÁTICAS RELACIONADAS Y COMENTADAS EN ESTE SITIO WEB, O HAY GENTE QUE NO QUIEREN, NO PUEDEN O NO SABEN CÓMO ACCEDER A UNA INFORMACIÓN MÍNIMAMENTE IMPARCIAL AUNQUE NO SEA TODO LO COMPLETA QUE SE DESEARÍA, PARA ASÍ, AL MENOS, INTENTAR BUSCAR ALGUNAS SOLUCIONES PLAUSIBLES, YA QUE DE TODO HAY AL RESPECTO...


PERO NO HAY QUE DESALENTARSE, PUES MUCHAS VECES OCURRE EL "GRAN MILAGRO", Y MÁS DE UNA PERSONA QUE ALGUNA VEZ EN SU VIDA SE ENCUENTRA FRENTE A FRENTE CON LO QUE SÍ LES PUEDE LLEGAR AFECTAR DE UN MODO IMPORTANTE, PORQUE SÓLO IMPORTA ALGO A ALGUIEN SI LE PUEDE LLEGAR A AFECTAR TANTO EN SUS INTERESES MATERIALES COMO PERSONALES, Y ASÍ SÍ QUE SE PUEDEN IR DESPERTANDO Y VAN SALIENDO, POCO A POCO, DEL "GRAN AMODORRAMIENTO" EN EL QUE ESTABAN, POR DENOMINARLO ASÍ DE ALGUNA MANERA, PERO AÚN ASÍ CON TODO ÉSO Y MÁS AÚN NO ES LO MÁS HABITUAL QUE SUCEDA DE DICHA FORMA, PUEDE HABER MÁS MANERAS, PERO A VECES NI AÚN ASÍ TAMPOCO...


EL RETO HUMANO AUTÉNTICO ES LOGRAR QUE SEA MÁS FRECUENTE O HABITUAL QUE EXISTA UN "DESPERTAR DE LA CONSCIENCIA", EL DARSE CUENTA, SIN DAR MÁS LA ESPALDA A LAS PROBLEMÁTICAS AQUÍ PLANTEADAS O EN OTROS SITIOS WEB SEMJENATES, O EN OTROS MEDIOS DE COMUNICACIÓN, ADEMÁS DE QUE NO SE DESCARTA QUE SE PUEDAN TRATAR MUY VARIADAS PROBLEMÁTICAS QUE PUEDAN SURJIRO QUE SE PUEDAN LLEGAR A PLANTEAR.


DECIR QUE NO BUSCAMOS PARA NADA QUE LA GENTE VIVA POR Y PARA EL IDEALISMO MÁS INÚTIL O ABSURDO, NI SEBUSCA QUE LA GENTE SE PUEDA ESTANCAR EN EL POCO PRÁCTICO SUBJETIVISMO O IRRACIONALISMO.


NO SE BUSCA LA HUÍDA DE UNA SANA OBJETIVIDAD Y DE UN ESPÍRITU CRÍTICO CONSTRUCTIVO NECESARIO Y PLENO DE SENTIDO COMÚN.


Y COMO OBJETIVO FUNDAMENTAL ESTÁ EL INTENTO DE LOGRAR QUE LA GENTE Y EL MEDIO AMBIENTE LLEGUEN A INTEGRARSE EN UN TODO ARMÓNICO ALGÚN DÍA QUE AÚN ESTÁ POR LLEGAR A NIVEL MUNDIAL, POR ÉSO SUENA TAN UTÓPICO, PORQUE QUEDA MUCHO TRABAJO POR HACER AÚN A NIVEL DE PAÍS Y A NIVEL MUNDIAL.


AÚN QUEDA MUCHO CAMINO POR ANDAR PARA LOGRAR QUE DICHOS OBJETIVOS, AHORA UTÓPICOS, SE VAYAN CUMPLIENDO Y DEJEN SER UTOPÍAS PARA CONVERTIRSE EN NUEVAS REALIDADES.


INDUDABLEMENTE, AÚN LE QUEDA MUCHÍSIMO TRABAJO POR HACER A LA MISMÍSIMA ORGANIZACIÓN DE LAS NACIONES UNIDAS (ONU), CUYA EFECTIVIDAD TODAVÍA ESTÁ EN HORAS BAJAS Y LE QUEDA MUCHO TRECHO POR HACER A A LA COMUNIDAD INTERNACIONAL EN SU CONJUNTO PARA LOGRAR ALGO MÁS DESTACABLE, CONSTRUCTIVO, CONSOLIDADO Y PERDURABLE EN EL TIEMPO, ES DECIR, EL OBJETIVO A CONSEGUIR SERÍA EL SIGUIENTE:


"VIVIR EN ARMONÍA CON LO Y LOS QUE LE RODEAN, ES DECIR, VIVIR EN ARMONÍA CON EL MEDIO AMBIENTE, LA NATURALEZA Y CON LOS DEMÁS SERES HUMANOS Y LOS DEMÁS SERES VIVIENTES EN SUMA QUE HABITAN ESTE PLANETA".


SOBRE TODO LOGRAR VIVIR EN ARMONÍA CON LOS SERES HUMANOS DE ESTE PLANETA Y NO VOLVER A REPETIR LOS TERRIBLES ERRORES DEL PASADO.


- Un breve ejemplo:


¿Cómo acabar con la incultura del pueblo?

...No es que sea imposible acabar con la incultura del pueblo pero ésa es una pregunta de muy difícil resolución, aún así se puede argumentar lo siguiente: la educación del respeto a todos los seres vivos desde la más tierna infancia harían bastante, los recursos y el tiempo suficiente para éso posiblemente harían el resto...

Colectívamente la gente que maltrata a los animales y a las personas se convierten en una jauría muy peligrosa, pero es individualmente donde hay que actuar y donde no se pueden esconder. Como todo lo injusto, la fiesta del maltrato a los toros, así como otra serie de barbaries sin cuento acabarán tarde o temprano y nuestro trabajo es agilizar el cambio...


Ir contra el sistema no funciona, lo que funciona es transformar el sistema desde dentro del sistema sin destruirlo con la violencia, la cual genera siempre más violencia y guerras sin fin...las revoluciones violentas ya no sirven, sólo la unión, desde la honradez y la solidaridad, hace la fuerza en causas nobles y justas." (PEH)


- OTRAS CONCLUSIONES MÁS:

EN UN MUNDO CULTURALMENTE POBRE Y, POR TANTO, FÁCILMENTE MANIPULABLE, ES MUY FÁCIL QUE FRUCTIFIQUE EL ENGAÑO Y LAS FALSEDADES...Y ES MÁS DIFÍCIL QUE LOS CASOS DE CORRUPCIÓN SE DESTAPEN DE UN MODO RÁPIDO Y EFICAZ.


...Y MENOS FÁCIL AÚN ES QUE SE RESUELVAN DE UN MODO IDEAL LAS TEMÁTICAS COMPLEJAS, ADEMÁS QUE ES AÚN MÁS DIFÍCIL TODAVÍA EL QUE SE SOLUCIONEN DE UN MODO CORRECTO Y DEFINITIVO, O PERDURABLE.


INCLUSO SE PUEDE DECIR QUE, MUCHAS VECES, ES PRACTICAMENTE IMPOSIBLE RESOLVER DIVERSAS PROBLEMATICAS DE UN MODO COMPLETO O AUTÉNTICAMENTE SATISFACTORIO...


-Una nota adjunta:

Es gravísimo las acciones que hacen en España la cúpula de la junta directiva del PSOE-IU y la del PP o partidos que aspiran al poder de modo bastante nefasto, como Podemos , IU, o etcétera...en cada paso que dan para coartar o recortar de modo subrepticio o sibilinamente, o muy sutilmente y poco a poco, las libertades individuales de cada persona, jugando al mismo juego del dinero y del poder al que juega la élite de poder internacional que quieren despedazar el mundo poco a poco, de modo paulatino o brusco, en España y en el mundo, y a veces de modo descarado...además de su penosa influencia en el parlamento Europeo o en el resto de Europa y del mundo, y éso debe de cambiar ya...


Una cita breve filosófica:

"BUSCAR EL CAMINO DE SÓCRATES ES BASTANTE DIFÍCIL, AÚN ASÍ, NO SE DEBE OLVIDAR NUNCA QUE LA VERDADERA EXPERIENCIA ES LA MADRE DE LA CIENCIA" (obviedad que merece la pena recordar).


- Algunas frases para la reflexión:

"Countless people will hate the New World Order and wil die protesting against it..."
(H.G. Wells, "THE NEW WORLD ORDER", 1939).

Traducción: "Innumerables personas detestarán el Nuevo Orden Mundial y morirán protestando en contra de ello..." (Frase del escritor H.G. Wells, autor del interesantísimo libro "THE NEW WORLD ORDER" escrito en el año 1939).


- Links relacionados con el tema del "Respeto mutuo y el respeto unilateral" cuyo problema ya se va gestando en los humanos desde la misma infancia del individuo:

Respeto mutuo y respeto unilateral (29/04/2008)


Link del tema del respeto mutuo en formato PDF:


- UN LEMA ELECTORAL A FAVOR DEL PEH:

"NO VOTES A MÁS BIPARTIDISMOS O PARTITOCRACIAS DE ESPAÑA. VOTA SOLIDARIDAD CON EL PARTIDO ECOLOGISTA Y HUMANISTA - PEH."


- Text in english language:

"A strong law right in the Spanish Parliament approved would stop all this insanity and ignorance of the pro-bullfighting many people still eat the remains of the country of Spain scurfy gypsy tambourine played badly and many others that it is better not to comment now here ...


How to end the ignorance of the people? It's not impossible to end the ignorance of the people, but that's a very difficult question resolution still can argue the following: education of respect for all living beings from earliest childhood would rather, resources and enough time for that would do the rest ...


....enough time for that would do the rest ...


"The default method of using the enormous hypocrisy of the system is not a good guide ...

The political, economic and religious present any sign or change to better, improve, or are intended to delay humanity in its evolution."

Collectively abusers of animals and people become a dangerous Hounds, but where we must act individually and where they can not hide. Like all wrong, the party of mistreatment of bulls, and other countless number of atrocities will end sooner or later and our job is to facilitate change ...


Go against the system does not work, what works is to transform the system from within the system without destroying the violence, which always creates more violence and endless wars and violent revolutions ... no good, only the union, from honesty and solidarity is strength in noble causes and fair" (PEH)



Perfil del PEH en Google:


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- UN BREVE COMENTARIO-RECOMENDACIÓN EN TEMAS EMPRESARIALES Y DE INFRAESTRUCTURAS:

"...JAMÁS SE DEBERÍAN PONER EN MARCHA PROYECTOS EMPRESARIALES O INFRAESTRUCTURAS, SEAN CUALES SEAN, SI LLEGAN A PERJUDICAR GRAVEMENTE A LOS HABITANTES DE UNA REGIÓN DETERMINADA, CUALQUIERA QUE ÉSTA SEA, Y AUNQUE DICHOS PROYECTOS SÓLO LLEGUEN A PERJUDICAR A UN PEQUEÑO NÚMERO DE PERSONAS.

LO QUE SE HACE PERJUDICANDO A UN PEQUEÑO NÚMERO DE PERSONAS AFECTA, TARDE O TEMPRANO, Y DE UN MODO DIRECTO O INDIRECTO, A TODO EL RESTO DEL MUNDO QUE NO CREE VERSE AFECTADO O IMPLICADO DESDE UN PRIMER MOMENTO..."

"El problema muchas veces surge cuando se cae en discursos vacíos de contenido y donde ya sabemos muchos la respuesta que se va a dar o cómo se va a tratar la polémica correspondiente, se intentará acallar o silenciar lo importante y se pretenderá hacer relevante lo intranscendente, innecesario e inútil..."
(Frase original de
Pablo Sergio Puente Grivé, co-fundador y presidente del Partido Ecologista y Humanista - PEH)

‎"Romped vuestros límites, haced saltar las barreras de lo que os constriñe, movilizad vuestra voluntad, exigid la libertad como un derecho, sed lo que quereís ser. Descubrid lo que os gustaría hacer y haced todo lo posible por conseguirlo"


[ Richard Bach (Oak Park, Illinois, 23 de junio de 1936, 75 años). Escritor y piloto de aviación estadounidense, recordado especialmente como autor del libro Juan Salvador Gaviota (Jonathan Livingston Seagull, 1970), que se convirtió en un best-seller mundial en la época y sirvió como argumento de un largometraje dirigido en 1973 por Hall Bartlett.]:

http://es.wikipedia.org/wiki/Richard_Bach


- MÁS REFLEXIONES:

REFLEXIONES ANTE EL NUEVO MILENIO Y SOBRE LA POSIBILIDAD O NO DE UNA SOCIEDAD ARMÓNICA QUE NO COMETA LOS ERRORES DEL PASADO Y QUE NO HAYA ABDICRACIA GENERALIZADA, Y ANTE EL PROBLEMA DE UNA ÉLITE DE PODER INTERNACIONAL QUE PONE TRABAS A ESE OBJETIVO EN EL PROYECTO DE LA HUMANIDAD: ...está más que claro y es evidente!


...el problema es que la Humanidad casi 7000 millones de personas no reaccionan...sólo un pequeño porcentaje de población mundial nos damos cuenta del engaño y aún un mucho menos porcentaje de población mundial queremos reaccionar y cambiar las cosas...pero todo el mundo, o casi todo el mundo, está paralizado por la ignorancia e incultura y por la abdicracia ( ver su significado en internet), todo el mundo está paralizado el miedo, la inercia, la pasividad o la comodidad y el egoísmo atroz o colaboran directa o indirectamente con la élite internacional de criminales por variados motivos, mientras la perversa y criminal élite internacional con su terrible agenda anual mundial se burla de toda la humanidad de un modo ostensible y también oculto...


...aunque también es cierto, y es preciso reconocerlo, que el miedo a veces está más que justificado, ya con esa minoritaria panda o élite internacional, que acapara el 80 o 90 % de la riqueza o recursos del planeta, hay que andarse con mucho cuidado y reaccionar contra esa élite de criminales archi-billonarios puede ser una misión suicida, mientras tengan acceso a dinero pueden comprar voluntades a diestro y siniestro...


...entre varias posibilidades, una posible interesante estrategia, dicho a modo de hipótesis y aunque suene utópico decirlo, sería ponerlos en cuarentena y que no tuviesen acceso al dinero y no tuviesen apoyo ni acceso a los sistemas informáticos o de comunicación, sin destruirlos, cual si fuesen un virus, ya que lo son para el conjunto de toda la humanidad, pero la pregunta esencial es el cómo... y ahí es donde habría que devanarse los sesos y tener la valentía suficiente como para estar dispuestos a reaccionar de modo unánime, como masa crítica mundial (al menos un 50 % o más de toda la población mundial), pero se puede fallecer en el intento porque no les faltan sicarios a esta élite de la criminalidad...


...al fin y al cabo son las trescientas familias o dinastías, más o menos, que gobiernan, dirigen y manejan a todos los gobiernos del mundo y a todas las mafias del mundo... Es complicado y muy difícil esto...tal vez no haya tiempo suficiente para reaccionar ya que el planeta puede decir "Basta!" si no lo ha dicho ya....


...tal vez la cuenta atrás esté a punto de terminar si no ha terminado ya.... tal vez ya no haya suficiente tiempo de terminar y la ecología del planeta se puede cobrar su propio tributo en víctimas y desastres ecológicos o medioambientales en años venideros...es una catástrofe paulatina que no todo el mundo quiere ver o reaccionar...


...es muy complejo todo esto y triste a la vez...no poder hacer casi nada y ver este Titanic mundial verlo estrellarse contra la incuria... También está el terrible olvidado tema del gigantesco planeta frío Horcóbulus cuyo paso cercano al sistema solar está ya muy cercano y cuando lo hace es similar a la gravitación de un gigantesco balón de baloncesto ante unas pocas pelotas de ping-pong...dicho a modo de tragicómico símil...aunque no llegue a estrellarse con ningún planeta, su bestial y brutal campo gravitatorio electromagnético es capaz de "zarandear" a todo el sistema solar y cuando lo hace los sumerjo lo recordaban con el nombre sumerio de "Marduk", traducido como "el Destructor", también lo denominan con otros nombres otras culturas antiguas y la NASA reconoció su existencia oficialmente a finales de los años 70, pero el tema es tan escandalosamente grave como para que luego hicieran una campaña desmintieran si existencia y tildando de loco a todo sujeto que afirmara su potencial peligro y de su existencia...pero el observatorio astrofísico del Vaticano también tiene fotos y esas fotos filtradas circulan por Internet pero nadie les presta mucho caso.


...la NASA, como la élite ha ganado la campaña de desinformación, pero casi nadie o nadie sobrevivirá ante el paso de este gigantesco planetoide o planeta gigante y masivo, frío y sólido...y no falta mucho tiempo para eso...


En ese aspecto podía pedirse la colaboración de civilizaciones extraterrestres evolucionadas y pacíficas y no hostiles pero los gobiernos del mundo no están interesados en esa colaboración por variados motivos y se ocupan de la campaña desinformación sistemática para que nadie se crea los "cuentos" de la existencia de la pluralidad de mundos habitados por otros seres humanos (denominados extraterrestres )...pero parece que es mejor tener al mundo en la plena ignorancia...que nadie proteste y todo el mundo do como vulgares y ridículas marionetas haciéndoles el juego sucio y de todos los colores a esta insana élite internacional élite de criminales.


... el capitalismo, el comunismo y socialismo también están en manos de la élite de poder internacional o como se les quiera denominar, o "reyes del mundo" o "señores/as de la guerra", por cierto, una gran parte de esa élite de poder terrenal forman parte directiva de algunas tenebrosas logias masónicas satánicas o negativas o pseudomasómicas, y no es que todas las logias masónicas sean tenebrosas, pero algunas sí lo son, tales como los Illuminatti o Logia P-2 entre otras muchas organizaciones terroríficas y de las que se habla en internet...


....curiosamente es internet lo único que nos queda y que no está aún manipulado del todo, pero si uno habla mucho le cancelan la cuenta, el dinero y tal vez la vida física y la libertad de pensar o de disentir, en fin, no estamos ni bien organizados ni bien coordinados y sí con muchos problemas personales cada uno por resolver que bloquean muchas o todas las acciones posibles de reacción, aparte de la masa crítica de la población mundial necesaria para todo cambio de importancia, no hay tal masa crítica todavía y tal vez no la haya nunca y cuando se quiera reaccionar sea demasiado tarde....


...de momento hay muchas guerras y conflictos soterrados o abiertos, hay un falso estado islámico o ISI alimentado y financiado por la élite para acabar con una gran parte de la raza humana, se programa la emigración descontrolada y desbordada como otro arma arrojadiza más para destruir países... otro arma más pero realizada con gente humana inocente... y no tan inocente, pues hay mucha gente criminal y psicópata infiltrada entre los inmigrantes o emigrantes, al igual que los hay en cada país del mundo, porque según algunas estadísticas de estudios de criminología , por cada 10 o 100 personas hay un sujeto potencial manipulador, psicópata, acosador, psico-terrorista o criminal potencial más o menos disimulado u oculto...sólo salen a la palestra cuando se les descubre en algún crimen patente y por ese motivo hay muchos casos criminales sin resolver, la gente dañina suele ser muy astuta y no se les caza fácilmente...


....luego está la citada minoritaria élite de criminales , prácticamente nazis en su forma de hacer las cosas (los nazis eran y son socialistas pero en sentido inverso a la palabra, es decir sociópatas), en fin todo se manipula, los partidos políticos suelen manipular los términos sociológicos y los hacen suyos como si fueran de su exclusiva propiedad...


...es todo muy retorcido y enrevesado, todo está muy manipulado, es casi imposible salvar a la Humanidad y a la Naturaleza , o los ecosistemas de la Tierra porque no hay una coordinación entre quienes queremos un cambio global a mejor y no a peor, y hay una evidente diferencia de lenguas, idiomas y costumbres, la torre de Babel internacional esta vez es de características ciclópeas o desmesuradas, hay muchísima incultura, ignorancia y analfabetismo mundial y la verdadera información y cultura está en pocas manos y se suele manipular en gran porcentaje....


..la abdicracia: ...la abdicracia está muy generalizada y cuando se quiere reaccionar o protestar contra algo se hace de modo muy incorrecto, de modo violento o inadecuado, justo tal y como quiere la élite de criminales manipuladores...


. ...en fin...el mundo está vendido, y poco queda por hacer ya hasta ver el lento y agónico desastre o catástrofe paulatina al que se encamina la Humanidad, el cambio de Generación o nueva Era se ve que no será halagüeño en cuanto a que se ve que va en dirección a un cambio por dolor en vez de por comprensión...


"No hay evolución sin consciencia", la evolución es individual pero no aislada, el examen es individual e individualizado pero también es un examen colectivo y parece un examen no aprobado por mucha gente...y tal vez tampoco aprobado por mí o por tí o por quien lea estas líneas... o tal vez sí...pero los cambios de generación o era importantes son exámenes o pruebas muy duros y difíciles en esta escuela de la vida y en este aula concreta que es el planeta Tierra, que es una de las aulas más básicas, infantiles y primitivas que hay en el Cosmos inmenso, pero pronto cambiará de carácter o valor como aula a un grado algo más superior, pero para ello los cambios son muy críticos y difíciles pero podían serlo mucho menos si hubiera una solidaridad mundial o fraternidad mundial, pero éso es utópico hoy por hoy, por desgracia...


....las crisis mundiales se agudizan y los cambios se interpretan mal, como que hay que utilizar la violencia o la excesiva agresividad cuando no es así, es justo al contrario, porque siendo pacíficos, inteligentes y hábiles, pero con coraje, con valor e inteligencia, ya que valor sin inteligencia es simple locura, con inteligencia y humildad que dan por resultado el equilibrio auténtico...


.... pero en tales circunstancias mundiales actuales donde casi todos quieren ser millonarios, quienes emigran y quienes no, en tales circunstancias basta una mínima chispa que encienda el polvorín mundial... ....la abdicracia (ver su significado en internet o en libros de psicología y sociología.


Abdícrata significa hacer dejadez de nuestras responsabilidades y libre albedrío, esperando a que otros nos resuelvan todo. Aptitud que, en casi todos los campos de la vida, practican de forma habitual los seres humanos.


Abdícrata es quien en el trabajo, por ejemplo, no hace mas que lo que le mandan, sin tomar iniciativas.), la abdicracia mundial que está instaurada en casi toda la gente de todos los países del mundo campa por sus respetos actualmente, la esclavitud soterrada puede ser mucho más avanzada como se ve en algunas películas de ciencia ficción, pero eso ya ha sucedido en la segunda guerra mundial y en guerras sucesivas hasta el día de hoy en muchas partes del globo terráqueo, pero pueden ser dichos conflictos armados o desastres humanitarios mucho menos locales hasta convertirse en un escenario apocalíptico de características continentales o mundiales, aunque ya lo está siendo de modo local en muchas partes del planeta basta ver cómo funciona al-Qaeda o ISI, el falso estado islámico creado por la élite, ver como ruge la marabunta destructiva de criminales...pero no es el único caso, hay muchos casos así de desgraciados de otras facciones ideológicas en muchas partes del mundo, sin mencionar la corrupción e hipocresía avanzada y generalizada de los gobiernos del mundo...todo es muy complejo y a veces irresoluble...


... sin olvidar que la estocada final puede darla el paso cercano al sistema solar del planeta Horcóbulus en años venidores, peor no sabemos cuándo exactamente, esa información está en manos de unos pocos que no la van a decir aún... y la estocada final puede venir incluso antes debido a la destrucción entre crisis mundiales humanitarias...


...o la estocada final puede venir de modo simultáneo del propio planeta Tierra tarde o temprano, cuando el planeta diga ¡Basta! desde la Naturaleza destruida y muy contaminada, entonces serán muchos millones de personas los que puedan morir, porque los sistemas y mecanismos equilibradores o estabilizadores del propio planeta Tierra y de la Naturaleza toda, en sus resortes básicos o fundamentales, desde el clima hasta los cambios del nivel del mar y de las aguas y de la tierra se pueden ver afectados de modo irrecuperable y entonces no será todo igual ni ya dará todo lo mismo, porque no habrá forma de reaccionar a tiempo ante sucesos o crisis humanitarias, de tipo catastrófico, de modo lento, paulatino y tal vez de modo irreversible...


...de todos modos, en este grano de arena que es el planeta Tierra ahora no es un lugar muy feliz para vivir precisamente armónicamente o en armonía en estos momentos, sólo en algunas regiones de la Tierra hay paz, tal vez paz temporal, pero no se sabe bien si durará mucho esa paz temporal y circunstancial...


...curiosamente en Palestina, por poner un ejemplo, ya han pasado por 3 guerras en muy corto espacio de tiempo... ...pero Africa, Asia, Europa, el planeta entero,...todo es un polvorín apunto de estallar en cualquier momento...reina la incertidumbre, el auto-engaño y la manipulación informativa acerca de todo lo que verdaderamente ocurre u ocurrirá, mientras la élite de criminales se ríe de todo el mundo y tratan a la gente del mundo como a las ratas y pisando a los más débiles, pero la auténticos devoradores son quienes tienen la agenda mundial anual de destrucciones paulatinas del mundo...


...y la gente del mundo, en su incultura o miedo, en su ignorancia o abdicracia ya no hacen nada , no hay una reacción generalizada y organizada o coordinada hacia la fraternidad universal... y tal vez nunca la habrá ya....no lo sabemos...pero lo sabremos tarde o temprano...no es cuestión de ponernos catastrofistas o no es necesario hablar de catastrofismos, pero no es tanto exagerar, todo es impredecible, para bien o para mal...por gracia o fortuna o por desgracia...según la dirección a la que apunten los dramáticos acontecimientos que se avecinan y que ya se están produciendo en estos mismos momentos...


...el ser humano, dicho de modo general y cada ser humano en particular también, tiene la capacidad de cambiar el rumbo de los acontecimientos y sino de todos, sí de bastantes y esto es una gran verdad que se aprende por comprensión o por dolor en casi todas, o todas, las vicisitudes y acontecimientos o situaciones de la vida...se pueden cambiar el curso dramático de los acontecimientos pero si es es demasiado tarde poco se podrá ya hacer algo al respecto de lo comentado...


...y si no se ha solucianado aún el problema de la representatividad en el mundo ya que con la división actual de países es casi imposible hacer nada coordinado y además es muy difícil evitar que los nuevos representantes que quieran una sociedad armónica mundial, vivir en armonía con lo y los demás, que no sean otros manipuladores nuevos que siembren el caos otra vez más...


...o que lo hagan la misma gente que quiera cambiar todo hacia una sociedad más armónica que no sea otra pesadilla más...es todo muy complejo y difícil...


¿Que es abdicracia o ser abdicrata? ....es un defecto evidente....pero cómo solucionarlo...?


Abdícrata significa hacer dejadez de nuestras responsabilidades y libre albedrío, esperando a que otros nos resuelvan todo. Aptitud que, en casi todos los campos de la vida, practican de forma habitual los seres humanos.


Abdícrata es quien en el trabajo, por ejemplo, no hace mas que lo que le mandan, sin tomar iniciativas.


Abdicracia: lo más cercano que se puede encontrar en cuanto a su etimología es la palabra Abdicación, que viene del latín renegar, renunciar...el acto según el cual una persona renuncia y cede por sí misma su cargo antes de que expire el tiempo para el cual se tomó el mismo.


Abdicar significa hacer dejadez de nuestras responsabilidades y libre albedrio, esperando a que otros nos resuelvan todo. Aptitud que, en casi todos los campos de la vida, practican de forma habitual los seres humanos


Abdicrata es quien en el trabajo, no hace mas que lo que le mandan, sin tomar iniciativas.


Abdicrata, es quien deja en manos de otro " la funesta manía de pensar " y espera de ellos las respuestas a sus interrogantes.


Abdicrata, es quien permite a otros manipularle y programarle, con sus verdades y creencias establecidas.


Abdicrata, es quien permite que otros le expliquen que esta bien y que mal, que sean otros los que encuentren las soluciones a los problemas de la sociedad.


Abdicrata, es quien deja que sean otros los que eduquen a sus hijos, aunque sea por entes despersonalizados y manipuladores como el estado.


Abdicrata, es quien acepta sin mas las ideologías y creencias de los demás por comodidad.


Abdicrata, es quien acepta como buenas las verdades de los demás sin molestarse en preguntarse que hay detrás de esas verdades y si hay otras respuestas alternativas a sus preguntas.


Abdicrata, es en definitiva quien no afronta la vida y la " vive " con plena libertad y conciencia de sus actos.


Los abdicratas no avanzan en el camino de la evolución, como personas, nacen, viven y mueren sin haber sabido aprovechar la maravillosa aventura de la vida. Píenselo y respóndase a sí mismo ¿es usted un abdicrata?

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(SPANISH) -

REFLEXION: ...esta todo controlado por una minoritaria elite de poder internacional , no mas de 300 familias o dinastias, que poseen el 80 % o mas de todos los recursos del mundo (Club Bilderberg, los Rockefeller, los Roschild, la familia Bush, el Club Bohemian Groove, logias masonicas negativas, Illuminatis, Priorato de Sion, ultrafascistas o neofascismo y ultraizquierdismo,, EI, etc, etc).

Mientras no exista una masa crítica suficiente de gente queriendo cambiar este panorama desolador no solo local, regional, nacional sino tambien a nivel mundial, con una masa crítica de gente suficiente que se pnga manos a la obra, es bastante más que probable que todo este sistema se acabe hundiendo irremisiblemente tal como se hundió el Titanic y las alternativas u opciones cada vez son bastantes menos y el tiempo se agota para reaccionar a nivel regional y global, el tiempo dirá.

De momento, la gente vive en una generalizada ABDICRACIA (ABDI- CRACIA, DE ABDICAR Y DE CRACIA,VER SU SIGNIFICADO EN INTERNET) EN TODOS LOS PAISES, AUNQUE EN ALGUNOS PAISES HAY MENOS ABDICRACIA QUE EN OTROS , PERO ES UNA TONICA GENERAL Y MUNDIAL.

...el tiempo se agota ,...y aumentan las probabilidades de que desaparezca la raza humana como lo hicieron los dinosaurios , es una Humanidad de kamikazes inconscientes, la abdicracia no es una anarquia inteligente, no hay inteligencia emocional, el pasotismo total y la indiferencia colectiva, pasividad y abdicracia terminaran pronto con la Humanidad, y buscar salvadores ya esta pasado de moda...así que a verlas venir y hacer lo que se pueda, a este negligente paso pues poco, nada o casi nada...

...y que suceda lo que tenga que suceder, y cada cual que haga lo que pueda, tal vez no suceda gran cosa o tal vez sea todo camino de un cataclismo global o parcial, nadie conoce todos los parámetros o no se puede calcular al 100% el futuro... así que el tiempo dirá y cada cual que haga lo que pueda o cada cual que hagan como quiera....pero las cosas no van muy bien por ahora...


(ENGLISH)

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- REFLECTION: ... Everything is controlled by an elite minority of international power, no more than 300 families or dynasties, which own 80% or more of all the world's resources (Bilderberg Club, the Rockefellers, the Roschild, the Bush family, Groove Bohemian Club, Masonic lodges negative, Illuminati, Priory of Sion, or fascism and ultra-leftism ultrafascistas ,, EI, etc, etc), while there is no critical mass of people wanting change enough that not only local, regional, national bleak picture but also worldwide, and getting down to work, it is far more likely that the whole system runs sinking like the Titanic and the alternatives or options are becoming less and time is running out, time will tell, for now people lives in a generalized ABDICRACIA (abdication racy, abdicating AND racy, SEE THEIR MEANING IN INTERNET) in all countries, although in some countries than in others ABDICRACIA LESS BUT IS A GENERAL AND WORLD .

.. so TONICA to see them come and little ... time is running out ... and increase the likelihood that the human race disappear as did the dinosaurs, is a Humanity of unconscious kamikazes, the abdicracia is not a smart anarchy, no emotional intelligence, total passivity and collective indifference, passivity and abdicracia finished soon with Humanity, and look saviors already outdated ... so to see them come and do what you can, and little ..

... happen what has to happen, and every man to do what I can, maybe not happen much or perhaps all the way to a global or partial cataclysm, no one knows all the parameters or can not be calculated at 100% future ... so time will tell and everyone can do what they do or how they want .... but things are not going well for now ...



(RUSSIAN) - ОТРАЖЕНИЕ: ... он совсем контролируется находящейся в меньшинстве элитой международной власти, не более 300 семей или династий, которыми обладают 80 % или больше всех средств мира (Клуб Bilderberg, Rockefeller, Roschild, семья Буш, Клуб Боемиан Гроове, масонские отрицательные ложи, Illuminatis, Приорат Сиона, ультрафашисты или неофашизм и ультралевый уклон, EI, и т.д., и т.д.), пока не существовала критическая достаточная масса людей ...

менять эту приводящую в отчаяние не только местную, региональную, национальную панораму но также во всем мире, и приступаясь к работе, именно достаточно больше вероятный, что вся эта система заканчивает тем, что проваливается как Titanic и альтернативы, или выборы каждый раз меньше, и время иссякает, время скажет, на данный момент люди живут в широко распространенном ABDICRACIA (ABDI - CRACIA, ОТРЕЧЕНИЯ И CRACIA, ВИДЕТЬ ЕГО ЗНАЧЕНИЕ В ИНТЕРНЕТЕ) ВО ВСЕХ СТРАНАХ, ХОТЯ В КАКИХ-ТО СТРАНАХ ЕСТЬ МЕНЬШЕ ABDICRACIA, ЧЕМ В ДРУГИХ, НО ЭТО ОБЩАЯ И МИРОВАЯ ОСНОВНАЯ ЛИНИЯ..., так что, чтобы видеть, как они приходят и мало больше...

время иссякает... и увеличивается вероятность того, что он скроет человечество, как это сделали динозавры, являются Человечеством бессознательных камикадзе, abdicracia не умная анархия, нет эмоционального ума, полного наплевательского отношения и коллективного безразличия, пассивность и abdicracia они покончат скоро с Человечеством, и разыскивать спасители уже перемещено модно... так что, чтобы видеть, как они приходят и делать то, что может, мало..... и за которым последовало то, за чем оно должно последовать, и каждый, который делает то, что может, возможно не последует за большой вещью или возможно - каждая дорога глобального или частичного катаклизма, никто не знает все параметры или не возможно вычислять в 100 % будущее..., так что время скажет, и каждый, который сделает то, что возможно, или что они способствовали, как они хотели..., но вещи не очень в порядке пока...

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- SPANISH LANGUAGE:

...Y OTRO TEMA APARTE... PERO QUE TAMBIEN ES IMPORTANTE: La tv, radio y prensa con informacion manipulada donde ofrecen la informacion masticada, y donde doran la pildora de la mentira....hay gente que prefiere la mentira a la verdad, la verdad no suele ser simpática, la mentira es complaciente y acomodaticia...

...primero informarse antes de reírse, rechazar por sistema o visceralmente y de paso ofender con la burla nacida de la ignorancia acerca de éste y otros muchos temas , y porque la mayoría de la gente de modo generalizado a nivel mundial no investiga acerca de nada serio en cuanto a estos y otros temas casi tomados como malditos o non gratos...

...y luego critican sin criterio ni información mínima acerca de lo que se comenta...la mayor parte de la gente quieren la información fácil, sin investigar nada seriamente, quieren información masticada, sin investigar nada y que les doren la píldora y así va casi todo el mundo, aborregados, con el pseudo-feliz aborregamiento de la ignorancia o la arrogancia acerca de lo que ignoran por sistema,...

...primero informarse y luego criticar constructívamente pero no a la inversa...


De lo poco que queda sin manipular de la información acerca de este y otros temas, que no este manipulado al 100% es al menos internet porque es global y es muy difícil controlar a cada usuario cada día o cada mes desde internet, donde ya son unos cuantos miles de millones de usuarios, hay mucha información filtrada y mucha información falsa también y es muy difícil separar el grano de la paja, la verdad de lo falso, pero es posible tener bastante mas información que la que ofrecen los mass media o medios de comunicacion de masas de cada pais, donde solo aportan su verdad, es decir su verdad tamizada o media verdad o su mentira, sobre todo en temas que comprometen politicamente...


...links a ver si se puede opinar luego con un poco mas de criterio, cultura e informacion, de la cual carece mucha gente a todas luces... - links: Operación MK Ultra: http://es.wikipedia.org/wiki/Operaci%C3%B3n_MK_Ultra Control Mental.

El Proyecto Monarca. ( Project Monarch): http://informacionporlaverdad.wordpress.com/2012/03/21/control-mental-el-proyecto-monarca/

25 JUNIO 2013 Instituto Tavistock: Las dictaduras sin lágrimas de atrevete a pensar en AUDIOVISUALES, Control mental.

"MK Ultra", Manipulación, Nuevo orden mundial, Peliculas documental y documentales: https://atreveteapensarr.wordpress.com/category/nuevo-orden-mundial-3/control-mental-mk-ultra/

27 Febrero 2013 Operación MK ULTRA: documental canal Historia. de atreveteapensarr en AUDIOVISUALES, Control mental.."MK Ultra", Manipulación, Nuevo orden mundial, Peliculas documental y documentales: https://atreveteapensarr.wordpress.com/2013/02/27/operacion-mk-ultra-documental-canal-historia/?replytocom=2491#respond

PROYECTO MONARCA CONTROL MENTAL: http://laovejavaliente.wordpress.com/2014/02/19/proyecto-monarca-control-mental/

18 julio 2014
ELITES DE PODER INTERNACIONAL QUE TIENEN RAMIFICACIONES EN CADA REGION DEL MUNDO QUIEREN PROVOCAR UNA TERCERA GUERRA MUNDIAL HACE YA BASTANTE TIEMPO Y VAN PONIENDO SU SIEMBRA DEL TERROR DÍA A DÍA; DONDE HAGA FALTA: IRAK, LA ANTIGUA YUGOSLAVIA, GEORGIA; SIRIA; AFGANISTÁN ; UCRANIA Y UN LARGO ETCÉTERA; INCLUIDA EUROPA...FUERON ASESINADAS 298 PERSONAS DE DIVERSAS NACIONALIDADES AL DERRIBAR UN AVION CIVIL EN UCRANIA ..


..Un avión de Malaysia Airlines con 298 personas a bordo fue derribado cerca de Donetsk (UCRANIA) y todavía no se sabe la autoría del siniestro crimen y no se investiga suficientemente ni se dice la verdad, nadie dice la verdad de lo sucedido...//

- Translation in english language: A Malaysia Airlines plane with 298 people aboard was shot down near Donetsk (UKRAINE) and nobody know the true or responsibility for this crime is known and isn´t sufficiently investigated, nobody tell the truth:



- SPANISH LANGUAGE:

Victima de los Illuminati! Cuenta su historia Cathy O'Brien: http://youtu.be/_b4OpSCytrI Publicado el 8/10/2012 Cathy O'Brien cuenta su vida como victima de su propia familia y de la CIA. Si te ha interesado el vídeo, pasa por el canal Detras De Escena , CLICK AQUÍ:

http://www.youtube.com/user/DetrasdeEscenaxxi?feature=mhee

- links de google acerca de la busqueda: proyecto monarca , mk ultra y cia

https://www.google.ru/webhp?sourceid=chrome-instant&ion=1&espv=2&ie=UTF-8#newwindow=1&q=proyecto+monarca+%2C+mk+ultra+y+cia

EN INTERNET NO ES TODO MENTIRA...es mucho es peor creer lo que te dicen los mass media con su informacion masticada....puro CUENTO para menores de edad, y no dicen ni una minima parte de toda la informacion que manejan, aqi solo dan estampitas, no hay que seguir creyendo esos panfletos, y lo traduzco al ingles, para que me compredan los de habla inglesa que no saben hablar spanish:

- TEXT translation to english:
IT is worse believe what the media tell you chewed with your information ...

. IT is pure STORY NASA FOR CHILDREN, THEY does not say a minimum of the information they handle, you keep believing you these pamphlets, and i want to translate it to English, so I compredan English speakers who can not speak spanish ...

..and I step and an additional information, best answer to your insidious accusation:

APART ... AND OTHER MATTER ... BUT ALSO IMPORTANT: The tv, radio and print with manipulated information which provide the chewed information and where gild the pill of lies .... some people prefer the lie to the truth, the truth is usually not sympathetic, lying is obliging and accommodating .

You need better informed before your comment ... you first laugh, you reject for system and with passing offense with derision born of the ignorance about this and many other issues, and because most generalized way people worldwide do not investigate about nothing serious about these and other issues almost taken as cursed or non pleasant

... and without judgment or criticize luegro minimal information about what is being said ...

...most people want the easy information without investigating anything seriously want chewed information without investigating anything and browned them the pill and so will almost everyone, fleecy, with pseudo mackerel happy ignorance or arrogance about what ignore system, first learn and then ... constructive criticism but not the other ...

From what little is left without manipulation of information about this and other topics, this unmanipulated 100% is at least internet because it is global and it is very difficult to control each user every day or every month from internet, where they are already few billions of users, lots and lots of filtered false information and also information is dficil separate the wheat from the chaff, the true from the false, but it is quite possible to have more information than that provided by the mass media or means mass communication in each country where only provide its truth, ie the truth screened or half truth or lie, especially on issues that compromise politically ...

links to ... see if you can then review with a little more discretion, culture and information, which lacks a lot of people obviously ... - Links (only in spanish language, use translator):

Operation MK Ultra: http://es.wikipedia.org/wiki/Operaci%C3%B3n_MK_Ultra

Mental Control. Project Monarch. (Project Monarch): http://informacionporlaverdad.wordpress.com/2012/03/21/control-mind-the-project-monarca/

25 JUNE 2013
Tavistock Institute: The dictatorships without tears of atreveteapensarr in AUDIOVISUALES, mental control ..
"MK Ultra", Manipulation, New World Order, Documentary Films and documentaries:
http://informacionporlaverdad.wordpress.com/2012/03/21/control-mental-el-proyecto-monarca/

February 27, 2013 Operation MK ULTRA: History Channel documentary. of atreveteapensarr in AUDIOVISUALES, mental control ..

"MK Ultra", Manipulation, New World Order, Documentary Films and documentaries:

https://atreveteapensarr.wordpress.com/2013/02/27/operacion-mk-ultra-documental-canal-historia/?replytocom=2491#respond

MONARCH MIND CONTROL PROJECT: http://laovejavaliente.wordpress.com/2014/02/19/proyecto-monarca-control-mental/

July 18, 2014
INTERNATIONAL POWER ELITES HAVING BRANCHES IN EVERY REGION OF THE WORLD WANT TO RESULT IN THIRD WORLD WAR ENOUGH TIME AGO AND PUTTING VAN PLANTING DAY TO DAY OF TERROR; WHERE DO MISSING: IRAQ, YUGOSLAVIA, FORMER GEORGIA; SYRIA; AFGHANISTAN; UKRAINE and so on; INCLUDING EUROPE WERE KILLED ... 298 people of various nationalities BRING DOWN THE CIVIL AIRCRAFT IN UKRAINE .... A Malaysia Airlines plane with 298 people aboard was shot down near Donetsk (UKRAINE) and still not know the authorship of the incident crime and not investigated enough or tell the truth, nobody tells the truth about what happened ... //

- Inglés Translation in language: a Malaysia Airlines plane with 298 people aboard was shot down near Donetsk (UKRAINE) and nobody know the true or Responsibility for This crime is sufficiently It isn't Known and Investigated, nobody tell the truth: http://pehpartidoecologista.blogspot.ru/2014/07/elites-de-poder-internacional-que.html

Victim of the Illuminati! Cathy O'Brien tells his story: http://youtu.be/_b4OpSCytrI Posted on 8/10/2012 Cathy O'Brien tells his life as a victim of his own family and the CIA. If you have interested in the video, passing through the canal Behind Scene , CLICK HERE:

http://www.youtube.com/user/DetrasdeEscenaxxi?feature=mhee

- Links to google search about: project monarch mk ultra and cia:

https://www.google.ru/webhp?sourceid=chrome-instant&ion=1&espv=2&ie=UTF-8#newwindow=1&q=proyecto+monarca+%2C+mk+ultra+y+cia


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